{"id":100248,"date":"2026-03-09T10:08:37","date_gmt":"2026-03-09T14:08:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=100248"},"modified":"2026-03-09T10:08:37","modified_gmt":"2026-03-09T14:08:37","slug":"investimentos-em-rodovia-acompanham-expansao-da-producao-agricola-no-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/investimentos-em-rodovia-acompanham-expansao-da-producao-agricola-no-estado\/","title":{"rendered":"Investimentos em rodovia acompanham expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola no Estado"},"content":{"rendered":"

Desde 2019, o crescimento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria de Mato Grosso tem sido acompanhado pelos investimentos na amplia\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria asfaltada. Nos \u00faltimos sete anos, o Estado viu sua produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os aumentar em 55%, passando de 69,3 para 107,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n

Ao mesmo tempo, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra), asfaltou 6.197 quil\u00f4metros de rodovias e construiu 261 pontes de concreto. Al\u00e9m disso, investiu na substitui\u00e7\u00e3o de quase mil pequenas pontes de madeira por aduelas de concreto.<\/p>\n

Os impactos dos investimentos em infraestrutura s\u00e3o avaliados de forma positiva pelo vice-prefeito de Lucas do Rio Verde, Joci Piccini, que tamb\u00e9m \u00e9 produtor rural e presidente da Funda\u00e7\u00e3o Rio Verde. \u201cIsso transformou a vida do produtor, o seu trabalho, porque ele tem seguran\u00e7a no dia a dia, no prazo, na janela de plantio, na janela de colheita, al\u00e9m do principal, que \u00e9 trazer qualidade de vida para o produtor e para os seus colaboradores\u201d, disse.<\/p>\n

Segundo Piccini, as rodovias asfaltadas trazem mais seguran\u00e7a para investir mais. \u201cIsso se transforma, tudo isso que aconteceu \u00e9 um seguro que o Estado fez para o produtor\u201d, completou.<\/p>\n

Uma an\u00e1lise regionalizada desses n\u00fameros mostra que o crescimento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola coincide com os investimentos em log\u00edstica. A Sinfra separou a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e os investimentos em asfalto novo nas suas 12 regi\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o, e o ranking de estradas pavimentadas \u00e9 similar ao ranking de produ\u00e7\u00e3o. A \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 a regi\u00e3o de Cuiab\u00e1, que n\u00e3o concentra produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria, apesar de tamb\u00e9m ter investimentos em estradas.<\/p>\n\"\"<\/picture>\nA regi\u00e3o de Sinop foi a que mais recebeu asfalto novo desde 2019, com 1.129 km de asfalto novo. Esta regi\u00e3o \u00e9 a que viu o maior incremento de sua produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os desde 2019, registrando 9,3 milh\u00f5es de toneladas a mais neste per\u00edodo.<\/p>\n

Em Santa Rita do Trivelato, que faz parte da regi\u00e3o de Sinop, os investimentos em asfalto novo impactaram o desenvolvimento da cidade, destacou o prefeito da cidade, Volmir Bassani. Segundo ele, h\u00e1 uma procura grande de empresas que querem conhecer o munic\u00edpio para se instalar.<\/p>\n

\u201cTodos os investimentos em infraestrutura que foram feitos aqui n\u00f3s estamos come\u00e7ando a colher os frutos e isso se reflete na procura das empresas. A melhoria da infraestrutura rodovi\u00e1ria prepara o munic\u00edpio para continuar crescendo nos pr\u00f3ximos anos\u201d, afirmou o prefeito.<\/p>\n

A segunda regi\u00e3o que mais recebeu asfalto novo tamb\u00e9m \u00e9 a segunda que mais aumentou sua produ\u00e7\u00e3o total. No caso, \u00e9 a regi\u00e3o de Juara, que recebeu 641 km de asfalto e aumentou a produ\u00e7\u00e3o em 4,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n

Depois aparecem as regi\u00f5es de Barra do Gar\u00e7as e Alta Floresta, onde foram asfaltados 591 km e 559 km de estradas, respectivamente. Na primeira, o aumento da produ\u00e7\u00e3o foi de 4,2 milh\u00f5es de toneladas e, na segunda, houve aumento de 4,6 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n

O acompanhamento segue nas regi\u00f5es seguintes, que s\u00e3o as de Primavera do Leste e de Confresa. Enquanto a primeira teve 500 km de asfalto novo e aumento de 3,2 milh\u00f5es de toneladas de produ\u00e7\u00e3o, a segunda, no Norte Araguaia, aumentou sua produ\u00e7\u00e3o em 3,8 milh\u00f5es de toneladas e teve 452 km de asfalto novo executado.<\/p>\n\"\"<\/picture>\nO secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, pontuou que os investimentos em infraestrutura reduzem os custos log\u00edsticos e permitem a abertura de novas fronteiras agr\u00edcolas em Mato Grosso.<\/p>\n

\u201cAs rodovias asfaltadas e a constru\u00e7\u00e3o de pontes de concreto garantem uma maior previsibilidade para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola. Toda vez que o Governo de Mato Grosso asfalta uma estrada, \u00e9 uma nova fronteira que se expande, atraindo investidores que passam a ter condi\u00e7\u00f5es de viabilizar sua produ\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n

\u00c9 importante ponderar que as estradas n\u00e3o explicam totalmente o aumento da produ\u00e7\u00e3o. Mato Grosso, nos \u00faltimos anos, viu o aumento da sua produ\u00e7\u00e3o de etanol de milho, assim como do DDG, um subproduto do etanol rico em prote\u00edna e energia e que \u00e9 utilizado na alimenta\u00e7\u00e3o de animais. Isso permite o aumento da produtividade pecu\u00e1ria, com sistemas intensivos de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Sinop, Alta Floresta, Barra do Gar\u00e7as, Confresa e Juara s\u00e3o as cinco regi\u00f5es, nesta ordem, que mais aumentaram a sua \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o. O que provavelmente significa que est\u00e1 ocorrendo uma migra\u00e7\u00e3o da pecu\u00e1ria extensiva para a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o v\u00e1rios fatores que permitem que o produtor passe a investir mais. Mas, para escoar a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, \u00e9 preciso ter estradas asfaltadas e pontes de concreto, garantindo o transporte ao longo do ano. Mato Grosso \u00e9 um estado longe dos portos e precisa de melhorias na log\u00edstica\u201d, finalizou o secret\u00e1rio.<\/p>\n

Veja no gr\u00e1fico abaixo a compara\u00e7\u00e3o entre a produ\u00e7\u00e3o e a pavimenta\u00e7\u00e3o nas rodovias. Al\u00e9m de Cuiab\u00e1, a \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 a regi\u00e3o de Campo Novo dos Parecis, que tem a menor malha rodovi\u00e1ria das 12 regi\u00f5es e j\u00e1 era a segunda maior produtora de gr\u00e3os.<\/p>\n\"\"<\/picture>\n <\/p>\n

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MTGOV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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