A poucos dias da inaugura\u00e7\u00e3o do primeiro terminal da Ferrovia Estadual Senador Vicente Em\u00edlio Vuolo, entre os munic\u00edpios de Dom Aquino e Campo Verde, o deputado estadual Wilson Santos (PSD) participou, nesta quinta-feira (18), de uma dilig\u00eancia externa promovida pela Comiss\u00e3o de Infraestrutura (CI) do Senado Federal para discutir a duplica\u00e7\u00e3o da BR-070 no trecho entre Barra do Gar\u00e7as e Primavera do Leste. O encontro, realizado na sede do SEST SENAT, em Primavera do Leste, reuniu autoridades, representantes do setor produtivo, empres\u00e1rios, agricultores e lideran\u00e7as regionais.<\/p>\n
A iniciativa foi liderada pelo presidente da CI, senador Wellington Fagundes (PL), que defendeu a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia como medida estrat\u00e9gica para atender ao crescimento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria e \u00e0 nova din\u00e2mica log\u00edstica que ser\u00e1 impulsionada pela opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria no Estado. \u201cA chegada da ferrovia e do terminal ferrovi\u00e1rio de Dom Aquino, \u00e9 fruto de um trabalho realizado no Congresso Nacional, sendo a primeira ferrovia autorizada pelo novo marco regulat\u00f3rio do pa\u00eds\u201d, declarou.<\/p>\n
Fagundes explica que a implanta\u00e7\u00e3o do projeto ferrovi\u00e1rio foi viabilizada a partir do novo marco regulat\u00f3rio das ferrovias aprovado pelo Congresso Nacional, em parceria com a Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) e o Governo do Estado. Ele anunciou ainda que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) j\u00e1 contratou o estudo de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental para a duplica\u00e7\u00e3o da BR-070. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 a elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos da obra.<\/p>\n
Ao concordar com a import\u00e2ncia da iniciativa, Wilson Santos destacou a transforma\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica vivida por Mato Grosso nas \u00faltimas d\u00e9cadas e reconheceu a contribui\u00e7\u00e3o de Wellington Fagundes para a infraestrutura de transportes do Estado. \u201cMato Grosso sempre foi o patinho feio. De umas d\u00e9cadas para c\u00e1, vem se tornando um cisne nacional de crescimento. Quero parabenizar o senador, que \u00e9 impressionante a capacidade de articula\u00e7\u00e3o. \u00c9 um dos parlamentares que mais interagiu com o Minist\u00e9rio dos Transportes nos \u00faltimos anos. Grandes obras estruturantes foram trazidas por ele que imprimiu suas digitais na log\u00edstica terrestre de Mato Grosso. Muito da nossa malha vi\u00e1ria deve-se ao seu trabalho\u201d, declarou o deputado.<\/p>\n
Ao final do encontro, as autoridades presentes assinaram a chamada \u201cCarta de Primavera\u201d, documento que ser\u00e1 encaminhado ao Governo Federal \u2013 em que \u00e9 feito um pedido para que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-070 seja tratada como prioridade nacional de infraestrutura, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e competitividade log\u00edstica. Tamb\u00e9m, \u00e9 destacado que o trecho entre Barra do Gar\u00e7as, General Carneiro, Primavera do Leste, Campo Verde, Dom Aquino e sua conex\u00e3o com a BR-163 passa a assumir car\u00e1ter estrat\u00e9gico para a log\u00edstica brasileira, especialmente diante da implanta\u00e7\u00e3o do novo corredor ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n
A carta ressalta que a capacidade atual da rodovia j\u00e1 n\u00e3o corresponde \u00e0 demanda projetada pelo crescimento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria e pelo aumento do fluxo de cargas. Entre as propostas apresentadas est\u00e3o a cria\u00e7\u00e3o de um grupo interinstitucional envolvendo os governos federal e estadual, DNIT, ANTT, prefeituras, setor produtivo e representantes da sociedade civil para elaborar um plano integrado de desenvolvimento do Corredor BR-070, al\u00e9m da destina\u00e7\u00e3o de recursos para elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos e execu\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n
Obras \u2013<\/strong>\u00a0O secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra), Marcelo de Oliveira, tamb\u00e9m apresentou interven\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o realizadas nos acessos das rodovias estaduais \u00e0 BR-070, entre Campo Verde e Primavera do Leste. As melhorias incluem a constru\u00e7\u00e3o de rotat\u00f3rias, retornos e adequa\u00e7\u00f5es nos cruzamentos das MTs 140, 244, 403 e 453, com o objetivo de aumentar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e organizar o fluxo de ve\u00edculos na regi\u00e3o.<\/p>\n Visita t\u00e9cnica –<\/strong>\u00a0Antes do debate, Wilson Santos encontrou com a comitiva do senador Wellington Fagundes (PL) em visita t\u00e9cnica ao Terminal Ferrovi\u00e1rio de Dom Aquino, que ser\u00e1 inaugurado neste s\u00e1bado (20), a partir das 9 horas. O empreendimento \u00e9 considerado um marco para a log\u00edstica mato-grossense e dever\u00e1 ampliar significativamente o fluxo de cargas na regi\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n