{"id":105913,"date":"2026-11-09T12:01:24","date_gmt":"2026-11-09T16:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=105913"},"modified":"2026-11-09T09:17:53","modified_gmt":"2026-11-09T13:17:53","slug":"f1-norris-vence-gp-do-brasil-2026-verstappen-faz-corrida-de-recuperacao-e-termina-em-segundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/f1-norris-vence-gp-do-brasil-2026-verstappen-faz-corrida-de-recuperacao-e-termina-em-segundo\/","title":{"rendered":"F1: Norris vence GP do Brasil 2026; Verstappen faz corrida de recupera\u00e7\u00e3o e termina em segundo"},"content":{"rendered":"

Piloto da McLaren<\/a> supera largada complicada e mudan\u00e7as clim\u00e1ticas em Interlagos; Hadjar completa o p\u00f3dio, enquanto Bortoleto termina em 16\u00ba e C\u00e2mara em 20\u00ba<\/em><\/p>\n

Lando Norris<\/a> venceu o GP do Brasil 2026 de F\u00f3rmula 1, disputado neste domingo (8), no Aut\u00f3dromo de Interlagos. O piloto da McLaren completou as 72 voltas da corrida e conquistou mais uma vit\u00f3ria na temporada, depois de enfrentar uma prova marcada pela altern\u00e2ncia entre pista molhada e seca. Max Verstappen<\/a>, da Red Bull Racing, protagonizou uma grande recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s largar no fundo do grid e terminou em segundo, a 14s602 do vencedor. Isack Hadjar completou o p\u00f3dio em terceiro, garantindo uma dobradinha da Red Bull entre os tr\u00eas primeiros.<\/p>\n

George Russell terminou em quarto, seguido por Kimi Antonelli, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Liam Lawson, Lewis Hamilton e Nico H\u00fclkenberg, que completaram os dez primeiros colocados. Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto terminou em 16\u00ba com a Audi, uma volta atr\u00e1s do vencedor, enquanto Rafael C\u00e2mara, em sua estreia na F\u00f3rmula 1, recebeu a bandeirada em 20\u00ba com a Haas, duas voltas atr\u00e1s.<\/p>\n

Horas ap\u00f3s a bandeira quadriculada, a dire\u00e7\u00e3o de prova bateu o martelo sobre a investiga\u00e7\u00e3o de Charles Leclerc. O piloto foi punido por um toque com Liam Lawson e levou 5s, caindo de s\u00e9timo para oitavo.<\/p>\n

A F\u00f3rmula 1 retorna com o Grande Pr\u00eamio de Las Vegas 2026, entre os dias 19 e 22 de novembro. Acompanhe tudo ao vivo em tempo real no F1Mania.net<\/em><\/p>\n

A chuva voltou a marcar presen\u00e7a em Interlagos antes da largada. Com a pista molhada e temperatura pr\u00f3xima dos 16\u00b0C, os 22 pilotos optaram pelos pneus intermedi\u00e1rios para iniciar a prova. Norris largou da pole-position, com Antonelli ao seu lado na primeira fila, enquanto Liam Lawson e Nico H\u00fclkenberg ocupavam a segunda fila. Gabriel Bortoleto partiu da 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto Rafael C\u00e2mara largou em 11\u00ba, em sua primeira corrida na categoria.<\/p>\n

A largada foi movimentada. Antonelli conseguiu assumir a lideran\u00e7a, enquanto Norris perdeu terreno e caiu para terceiro, atr\u00e1s de Lawson. O italiano da Mercedes abriu vantagem nas primeiras voltas, enquanto o piloto da McLaren precisou recuperar a segunda posi\u00e7\u00e3o em uma disputa com Lawson, conclu\u00edda na sexta volta.<\/p>\n

Mais atr\u00e1s, Verstappen iniciou uma recupera\u00e7\u00e3o impressionante. Depois de largar nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es devido \u00e0s penalidades acumuladas no grid, o holand\u00eas ganhou v\u00e1rias coloca\u00e7\u00f5es ainda na primeira volta e continuou avan\u00e7ando rapidamente pelo pelot\u00e3o. Hamilton tamb\u00e9m teve uma largada forte, mas posteriormente precisou devolver posi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s sair da pista e ganhar vantagem em uma disputa.<\/p>\n

Na s\u00e9tima volta, Hadjar superou Lawson e assumiu a terceira coloca\u00e7\u00e3o. Russell tamb\u00e9m come\u00e7ou a avan\u00e7ar, aproveitando um erro de Lawson na subida para conquistar o quarto lugar na oitava volta. Pouco depois, o brit\u00e2nico da Mercedes ultrapassou Hadjar e chegou \u00e0 terceira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Enquanto isso, os brasileiros enfrentavam dificuldades. C\u00e2mara perdeu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es nas primeiras voltas, enquanto Bortoleto chegou a ocupar a \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o e demorou para encontrar oportunidades de ultrapassagem. O piloto da Audi, que havia mostrado bom ritmo nos treinos livres, encontrava dificuldades para avan\u00e7ar no pelot\u00e3o.<\/p>\n

Com a pista secando rapidamente, a estrat\u00e9gia come\u00e7ou a ganhar import\u00e2ncia. Hamilton foi um dos primeiros a abandonar os intermedi\u00e1rios e colocar pneus macios, na 15\u00aa volta. Carlos Sainz tamb\u00e9m antecipou sua parada, dando in\u00edcio \u00e0 transi\u00e7\u00e3o para os pneus slicks.<\/p>\n

Na volta 17, uma sequ\u00eancia de paradas movimentou os boxes. Norris, Russell, Hadjar, Lawson, Piastri, H\u00fclkenberg, Leclerc e outros pilotos trocaram pneus, enquanto Russell protagonizou um momento delicado ao rodar na sa\u00edda do pit-lane. O piloto conseguiu continuar, mas perdeu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Antonelli permaneceu na lideran\u00e7a ap\u00f3s sua parada, mas j\u00e1 vinha reclamando do comportamento da Mercedes. Na volta 20, o italiano perdeu o controle do carro na entrada do S do Senna e rodou sozinho. Norris aproveitou imediatamente para assumir a primeira posi\u00e7\u00e3o, em um dos momentos decisivos da corrida.<\/p>\n

Hadjar tamb\u00e9m se beneficiou das dificuldades de Antonelli e ultrapassou o italiano na volta 21, assumindo o segundo lugar. Verstappen continuou avan\u00e7ando e, na volta 24, superou Antonelli para chegar \u00e0 terceira coloca\u00e7\u00e3o. O piloto da Red Bull j\u00e1 havia recuperado praticamente todas as posi\u00e7\u00f5es perdidas no grid.<\/p>\n

A partir da volta 23, a corrida passou a ser considerada oficialmente seca, permitindo a utiliza\u00e7\u00e3o do Modo Ultrapassagem. Norris aproveitou as condi\u00e7\u00f5es para aumentar o ritmo e estabelecer uma sequ\u00eancia de voltas r\u00e1pidas, enquanto seus advers\u00e1rios tentavam administrar o desgaste dos pneus.<\/p>\n

Verstappen se aproximou de Hadjar e conseguiu ultrapassar o companheiro de Red Bull na volta 38, assumindo a segunda posi\u00e7\u00e3o. Naquele momento, o holand\u00eas estava a aproximadamente dez segundos de Norris, mas ainda precisava administrar sua estrat\u00e9gia de pneus.<\/p>\n

Na parte intermedi\u00e1ria da corrida, H\u00fclkenberg protagonizou uma boa disputa com Russell. O piloto da Audi conseguiu resistir por v\u00e1rias voltas \u00e0s investidas do brit\u00e2nico, antes de perder a posi\u00e7\u00e3o na volta 30. Mais tarde, H\u00fclkenberg recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de dez segundos por sair da pista e ganhar vantagem em uma disputa.<\/p>\n

Entre os brasileiros, Bortoleto realizou sua segunda parada na volta 34 e colocou pneus macios novos. O piloto da Audi passou a apresentar ritmo superior ao de C\u00e2mara, mas precisou de v\u00e1rias voltas para conseguir a ultrapassagem. A manobra aconteceu na volta 40, quando Bortoleto assumiu a 19\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Hamilton tamb\u00e9m chamou aten\u00e7\u00e3o pelo ritmo depois de sua segunda parada. Com pneus novos, o brit\u00e2nico da Ferrari registrou sucessivas voltas r\u00e1pidas e conseguiu descontar uma volta que havia recebido de Norris, embora ainda estivesse distante das primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Na volta 46, Verstappen realizou sua segunda parada, permitindo que Hadjar, Antonelli e Piastri avan\u00e7assem momentaneamente na classifica\u00e7\u00e3o. Norris parou novamente na volta 50, retornando atr\u00e1s de Piastri, mas rapidamente recuperou terreno. A McLaren administrava a diferen\u00e7a para Verstappen, que apresentava ritmo forte com pneus mais novos.<\/p>\n

Bortoleto conseguiu outra ultrapassagem importante na volta 50, quando superou Sergio P\u00e9rez e assumiu a 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. O brasileiro passou boa parte da prova enfrentando dificuldades para avan\u00e7ar, mas conseguiu melhorar sua posi\u00e7\u00e3o na segunda metade da corrida.<\/p>\n

Na frente, a estrat\u00e9gia continuava movimentando a classifica\u00e7\u00e3o. Hadjar chegou a assumir a lideran\u00e7a temporariamente durante o ciclo de paradas, assim como Antonelli, mas Norris recuperou a primeira posi\u00e7\u00e3o. A Mercedes optou por uma nova parada para Antonelli na volta 54, enquanto Russell continuava tentando ganhar posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A chuva voltou a amea\u00e7ar Interlagos na parte final. As equipes monitoravam as previs\u00f5es meteorol\u00f3gicas, que indicavam a possibilidade de uma pancada mais forte nas \u00faltimas voltas. A partir da volta 59, os primeiros pingos come\u00e7aram a atingir o circuito, aumentando as dificuldades de ader\u00eancia.<\/p>\n

Na volta 62, a chuva ganhou intensidade e provocou uma nova sequ\u00eancia de paradas. Praticamente todo o pelot\u00e3o voltou aos boxes para colocar pneus intermedi\u00e1rios, incluindo Norris, Verstappen, Hadjar, Antonelli, Piastri e os brasileiros. A mudan\u00e7a exigiu decis\u00f5es r\u00e1pidas das equipes e trouxe novas altera\u00e7\u00f5es na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Antonelli passou por um momento delicado durante sua parada, quando quase se envolveu em um incidente com Franco Colapinto nos boxes. A dire\u00e7\u00e3o de prova registrou a situa\u00e7\u00e3o como poss\u00edvel libera\u00e7\u00e3o insegura, deixando a investiga\u00e7\u00e3o para depois da corrida.<\/p>\n

Hamilton tamb\u00e9m enfrentou problemas na chuva. O brit\u00e2nico rodou na Subida dos Boxes na volta 63, perdendo posi\u00e7\u00f5es antes de realizar sua terceira parada. Russell, por sua vez, aproveitou as dificuldades de Antonelli para ultrapassar o companheiro de Mercedes na volta 64 e assumir o quarto lugar.<\/p>\n

H\u00fclkenberg continuou buscando um resultado entre os dez primeiros e, na volta 66, ultrapassou Arvid Lindblad para conquistar a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o. Apesar da puni\u00e7\u00e3o de dez segundos recebida anteriormente, o alem\u00e3o conseguiu terminar a corrida na zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nas voltas finais, Norris manteve uma vantagem confort\u00e1vel sobre Verstappen, administrando as condi\u00e7\u00f5es de pista e evitando riscos desnecess\u00e1rios. Hadjar permaneceu em terceiro, consolidando um excelente resultado para a Red Bull.<\/p>\n

Uma das \u00faltimas disputas aconteceu entre Leclerc e Lawson. Os dois chegaram a tocar rodas durante a briga pela s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, mas o monegasco conseguiu completar a ultrapassagem por fora na Curva do Sol, j\u00e1 na \u00faltima volta. O incidente foi registrado pela dire\u00e7\u00e3o de prova para an\u00e1lise.<\/p>\n

Norris recebeu a bandeira quadriculada e confirmou a vit\u00f3ria no GP do Brasil, com Verstappen em segundo e Hadjar em terceiro. Russell terminou em quarto, seguido por Antonelli e Piastri. Leclerc, Lawson, Hamilton e H\u00fclkenberg completaram o top 10.<\/p>\n

Gabriel Bortoleto encerrou sua participa\u00e7\u00e3o no GP de casa na 16\u00aa posi\u00e7\u00e3o, enquanto Rafael C\u00e2mara terminou em 20\u00ba, depois de uma estreia complicada, marcada por dificuldades de equil\u00edbrio, rodadas e escapadas de pista. A corrida tamb\u00e9m terminou com Lance Stroll e Valtteri Bottas nas duas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es da classifica\u00e7\u00e3o apresentada.<\/p>\n

A F\u00f3rmula 1 retorna com o Grande Pr\u00eamio de Las Vegas 2026, entre os dias 19 e 22 de novembro. Acompanhe tudo ao vivo em tempo real no F1Mania.net<\/em><\/p>\n

Confira o resultado do GP do Brasil 2026:<\/strong>
\n1) Lando Norris (McLaren)
\n2) Max Verstappen (Red Bull Racing)
\n3) Isack Hadjar (Red Bull Racing)
\n4) George Russell (Mercedes)
\n5) Kimi Antonelli (Mercedes)
\n6) Oscar Piastri (McLaren)
\n7) Liam Lawson (Racing Bulls)
\n8) Charles Leclerc (Ferrari)*
\n9) Lewis Hamilton (Ferrari)
\n10) Nico Hulkenberg (Audi)
\n11) Arvid Lindblad (Racing Bulls)
\n12) Fernando Alonso (Aston Martin)
\n13) Franco Colapinto (Alpine)
\n14) Pierre Gasly (Alpine)
\n15) Alexander Albon (Williams)
\n16) Gabriel Bortoleto (Audi)
\n17) Oliver Bearman (Haas F1 Team)
\n18) Sergio Perez (Cadillac)
\n19) Carlos Sainz (Williams)
\n20) Rafael C\u00e2mara (Haas F1 Team)
\n21) Lance Stroll (Aston Martin)
\n22) Valtteri Bottas (Cadillac)
\n*punido em 5s<\/p>\n

f1mania<\/a><\/p>\n

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