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<\/p>\nO Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra),\u00a0investe\u00a0R$ 1,084 bilh\u00e3o na execu\u00e7\u00e3o de 81 obras rodovi\u00e1rias em Mato Grosso. Est\u00e3o em andamento obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o das rodovias, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de 72 pontes, reforma de pontes de madeira e a manuten\u00e7\u00e3o de rodovias n\u00e3o-pavimentadas. S\u00e3o mais de 1.000 quil\u00f4metros de asfalto novo e 1.200km recuperados nas rodovias estaduais, em todas as regi\u00f5es de Mato Grosso.<\/p>\n
Tamb\u00e9m s\u00e3o realizados investimentos em outras melhorias de infraestrutura nas rodovias estaduais, atrav\u00e9s de parcerias e conv\u00eanios com Munic\u00edpios, Associa\u00e7\u00f5es e Cons\u00f3rcios Intermunicipais.<\/p>\n
Nem mesmo o per\u00edodo de pandemia do coronav\u00edrus\u00a0impediu que a execu\u00e7\u00e3o das obras avan\u00e7asse em Mato Grosso, j\u00e1 que elas foram consideradas essenciais em Decreto n\u00b0 432\/2020 emitido pelo Governo do Estado.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, a atual gest\u00e3o do Governo do Estado, independentemente das dificuldades impostas pela pandemia, est\u00e1 conseguindo proporcionar um novo cen\u00e1rio de obras e investimentos em infraestrutura rodovi\u00e1ria, que h\u00e1 muitos anos n\u00e3o se via em Mato Grosso.<\/p>\n
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J\u00e1 foram e ainda s\u00e3o retomadas importantes obras de infraestrutura que por anos estavam abandonadas, s\u00e3o executadas novas obras para cumprir promessas feitas aos mato-grossenses \u2013 que por d\u00e9cadas n\u00e3o sa\u00edram do papel \u2013, al\u00e9m de a atual gest\u00e3o estar investindo para lan\u00e7ar novas obras para melhorar a infraestrutura e log\u00edstica do\u00a0 Estado.<\/p>\n
\u201cDesde que assumiu o Governo do Estado, o governador Mauro Mendes nos deu a miss\u00e3o de consertar Mato Grosso no que diz respeito \u00e0s obras de infraestrutura, pois precisamos melhorar o tr\u00e1fego e garantir a seguran\u00e7a de quem precisa passar pelas estradas estaduais\u201d, disse.<\/p>\n
S\u00e3o executadas obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, restaura\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o em uma extens\u00e3o de 2 mil quil\u00f4metros de rodovias em Mato Grosso, abrangendo as regi\u00f5es Sudoeste, Xingu, Centro Norte, Noroeste, Araguaia e a Baixada Cuiabana, conforme divis\u00e3o do Estado realizada pela Sinfra.<\/p>\n
Dentre as obras est\u00e1 a pavimenta\u00e7\u00e3o de 120 quil\u00f4metros da MT-343, entre as cidades de Barra do Bugres e C\u00e1ceres, na regi\u00e3o Oeste de Mato Grosso. S\u00e3o investidos R$ 84,2 milh\u00f5es nesse asfaltamento.<\/p>\n
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Outra obra de destaque \u00e9 a pavimenta\u00e7\u00e3o de 56,2 quil\u00f4metros da rodovia MT-322 para interligar os munic\u00edpios de Novo Santo Ant\u00f4nio e Serra Nova Dourada por vias asfaltadas, na regi\u00e3o Nordeste de Mato Grosso. S\u00e3o investidos R$ 65 milh\u00f5es nessa obra, que j\u00e1 est\u00e1 em fase de execu\u00e7\u00e3o bastante adiantada.<\/p>\n
Tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento a pavimenta\u00e7\u00e3o de 35,4 quil\u00f4metros da MT-410, no trecho que vai da sede Tabapor\u00e3 at\u00e9 o entroncamento da MT-220. J\u00e1 na MT-220 est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o o asfaltamento de 64,5 quil\u00f4metros, no trecho que compreende o entroncamento da MT-338, no distrito de Novo Paran\u00e1, at\u00e9 o entroncamento da MT-328, em Porto dos Ga\u00fachos. \u00a0As duas obras s\u00e3o essenciais para a regi\u00e3o do Vale do Arinos.<\/p>\n
J\u00e1 na regi\u00e3o Noroeste do Estado \u00e9 realizada o asfaltamento da MT-208, no trecho que vai de Aripuan\u00e3 at\u00e9 a Passagem do Loreto, no entroncamento da MT-418, que d\u00e1 acesso \u00e0 BR-174.\u00a0 A obra est\u00e1 mudando a realidade de toda a regi\u00e3o, pois o munic\u00edpio ser\u00e1 o primeiro a se interligar \u00e0s demais cidades do Estado por via asfaltada.<\/p>\n
Ainda em Aripuan\u00e3, s\u00e3o realizados os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o de 90,5 quil\u00f4metros da rodovia n\u00e3o-pavimentada MT-208, entre a cidade de Aripuan\u00e3 e o Distrito de Conselvan, no munic\u00edpio.<\/p>\n
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A regi\u00e3o do\u00a0Araguaia tamb\u00e9m\u00a0recebe investimentos em infraestrutura. Um exemplo \u00e9 a obra de pavimenta\u00e7\u00e3o de 76,5 quil\u00f4metros\u00a0da MT-326, no trecho entre as cidades de Cocalinho e Nova Nazar\u00e9. Somente nessa obra, o Governo do Estado est\u00e1 aportando R$ 120 milh\u00f5es.<\/p>\n
J\u00e1 na regi\u00e3o que compreende os munic\u00edpios da grande Baixada Cuiabana est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o a pavimenta\u00e7\u00e3o da MT-140\/020, totalizando 53,16 quil\u00f4metros para interligar as cidades de Nova Brasil\u00e2ndia e Planalto da Serra por vias asfaltadas.<\/p>\n
Pontes de concreto<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m das obras citadas, est\u00e1 em andamento a constru\u00e7\u00e3o de 72\u00a0pontes de concreto em Mato Grosso. Entre elas, a ponte de concreto sobre o Rio das Mortes, na rodovia MT-326, entre os munic\u00edpios de Cocalinho e Nova Nazar\u00e9, na regi\u00e3o do Araguaia.<\/p>\n A ponte ter\u00e1 483 metros de extens\u00e3o e ser\u00e1 a maior ponte dessa estrutura j\u00e1 constru\u00edda em Mato Grosso. Est\u00e3o previstos investimentos de R$ 52 milh\u00f5es nessa obra, que vai representar um salto no desenvolvimento da regi\u00e3o Araguaia, uma vez que vai substituir a utiliza\u00e7\u00e3o da balsa para fazer a travessia do rio.<\/p>\n Tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento a constru\u00e7\u00e3o da ponte de concreto sobre o Rio Arinos IV, em Porto dos Ga\u00fachos, que ter\u00e1 uma extens\u00e3o de 240 metros.\u00a0 Atualmente est\u00e3o em andamento os servi\u00e7os de infraestrutura e o investimento \u00e9 de R$ 16 milh\u00f5es. Outra obra de destaque \u00e9 a ponte sobre o Rio Aripuan\u00e3, em Aripuan\u00e3, que tamb\u00e9m ter\u00e1 240 metros de extens\u00e3o.<\/p>\n O Governo do Estado executa ainda, por meio de parcerias e conv\u00eanios com prefeituras e associa\u00e7\u00f5es, v\u00e1rias obras de melhorias das rodovias n\u00e3o-pavimentadas, com servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e reforma e recupera\u00e7\u00e3o de pontes de madeira, por exemplo.<\/p>\n Mais 5 mil pontes<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m das obras em andamento, o Governo do Estado j\u00e1 planeja a constru\u00e7\u00e3o de outras 114 pontes de concreto em Mato Grosso, bem como a substitui\u00e7\u00e3o de pontes de madeira por pontes com estrutura de vigas met\u00e1licas, de aduelas e de bueiros.<\/p>\n Ser\u00e3o constru\u00eddas\u00a060 pontes de concreto em diversas rodovias estruturantes do Estado e ser\u00e1 realizada a\u00a0substitui\u00e7\u00e3o de at\u00e9 5 mil pontes de madeira em raz\u00e3o\u00a0do contrato de opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito assinado entre o Governo do Estado e a Caixa Econ\u00f4mica Federal, no valor de R$ 550 milh\u00f5es, na linha de cr\u00e9dito do programa de Financiamento \u00e0 Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa).<\/p>\n Est\u00e1 prevista\u00a0ainda a constru\u00e7\u00e3o de outras seis pontes de concreto com recursos da Superintend\u00eancia de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco), al\u00e9m de 21 pontes de concreto por meio do Fundo Estadual de Transporte e Habita\u00e7\u00e3o (Fethab) e outras 27 pontes oriundas o programa Pr\u00f3 Concreto.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/odocumento.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/a-a-386.jpg\")
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