Aumento das exporta\u00e7\u00f5es de gr\u00e3os, redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico em at\u00e9 30%, melhoria no escoamento da produ\u00e7\u00e3o, competitividade para os produtos mato-grossenses dentro e fora do pa\u00eds, estes s\u00e3o apenas alguns dos benef\u00edcios que a implanta\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o vai trazer para Mato Grosso ao ser constru\u00edda a linha f\u00e9rrea que ir\u00e1 ligar Sinop (MT) ao porto de Miritituba (PA), de acordo com o secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico de Mato Grosso, C\u00e9sar Miranda.<\/p>\n
O projeto ferrovi\u00e1rio de 933 quil\u00f4metros vai transportar grande parte da safra de gr\u00e3os de Mato Grosso e da regi\u00e3o Centro-Oeste ap\u00f3s a concess\u00e3o. De acordo com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), o investimento previsto na implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 de R$ 8,42 bilh\u00f5es, podendo ser financiado pela emiss\u00e3o de t\u00edtulos verdes ou green bonds. Ao longo do per\u00edodo de opera\u00e7\u00e3o, s\u00e3o estimados outros R$ 13,1 bilh\u00f5es em investimentos, totalizando R$ 21,5 bilh\u00f5es de investimentos na concess\u00e3o.<\/p>\n
Miranda alega ainda que a Ferrogr\u00e3o ter\u00e1 um papel estruturante para o escoamento de produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os j\u00e1 que ser\u00e1 um dos facilitadores do acesso aos portos da regi\u00e3o Norte do Brasil para levar soja, milho, fertilizantes e combust\u00edveis at\u00e9 a Europa, R\u00fassia e China. Outra fun\u00e7\u00e3o relevante \u00e9 trazer para Mato Grosso produtos, o que tamb\u00e9m ir\u00e1 baratear os custos.<\/p>\n
\u201cA lista de vantagens da ferrovia s\u00f3 cresce a meu ver, pois com linhas f\u00e9rreas temos menor impacto ambiental devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de poluentes, menos acidentes, menor custo de fretamento, maior capacidade de carga, j\u00e1 que os vag\u00f5es carregam grandes volumes de cargas. \u00c9 ineg\u00e1vel a efici\u00eancia desse tipo de transporte para nosso desenvolvimento econ\u00f4mico e social\u201d, defende Miranda.<\/p>\n
Al\u00e9m do apoio do Governo de Mato Grosso, a Ferrogr\u00e3o tem ainda apoio do setor produtivo mato-grossense, que conta com entidades de classe como a Federa\u00e7\u00e3o de Agricultura e Pecu\u00e1ria do Estado de Mato Grosso (Famato), Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), Associa\u00e7\u00e3o Mato-grossense dos Produtores de Algod\u00e3o (Ampa), Associa\u00e7\u00e3o dos Criadores de Su\u00ednos de Mato Grosso (Acrismat) e Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Sementes de Mato Grosso (Aprosmat).<\/p>\n
Benef\u00edcios<\/strong><\/p>\n Conforme a ANTT, a ferrovia ir\u00e1 gerar quase 373 mil empregos no total, sendo 30 mil diretos. A estimativa \u00e9 de que sejam transportadas mais de 20 milh\u00f5es de toneladas de cargas no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, prevista para 2030, e de cerca 50 milh\u00f5es de toneladas ao final do per\u00edodo de 69 anos de concess\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fonte:\u00a0 MTGOV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aumento das exporta\u00e7\u00f5es de gr\u00e3os, redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico em at\u00e9 30%, melhoria no escoamento …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":44169,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,49,14],"tags":[],"class_list":["post-44168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-empreendedorismo","category-mato-grosso"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44170,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44168\/revisions\/44170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}