O senador Carlos F\u00e1varo avaliou que a implanta\u00e7\u00e3o da 1\u00b0 Ferrovia Estadual de Mato Grosso ser\u00e1 um ganho para os mais diversos segmentos do Estado e vai gerar benef\u00edcios que v\u00e3o desde a instala\u00e7\u00e3o de ind\u00fastrias at\u00e9 a melhoria da qualidade de vida do cidad\u00e3o mato-grossense, que ter\u00e1 acesso \u00e0s oportunidades de gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda provenientes da constru\u00e7\u00e3o da ferrovia. Somente com a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia ser\u00e3o mais de 230 mil empregos criados nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o foi feita durante a assinatura do contrato entre o governador Mauro Mendes e o CEO da Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto Fernandez de Abreu,\u00a0na segunda-feira (20.09). A assinatura ocorreu nos munic\u00edpios de Cuiab\u00e1, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, cidades que receber\u00e3o terminais ao longo dos 730 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea que ser\u00e3o implantados em Mato Grosso.<\/p>\n
\u201cTenho certeza de que essa ferrovia, com todos os investimentos que est\u00e3o sendo feitos no Estado, vai mudar a cara de Mato Grosso. Vai ser a ferrovia da ind\u00fastria, para ela ser mais competitiva, para chegarem as oportunidades. Vai ser a ferrovia do com\u00e9rcio, para os produtos chegarem e sa\u00edrem mais baratos. Vai ser a ferrovia de todos os mato-grossenses que procurarem um emprego e uma oportunidade\u201d, afirmou o senador.<\/p>\n
Ainda segundo F\u00e1varo, a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia elevar\u00e1 o patamar da infraestrutura e log\u00edstica de Mato Grosso a partir da integra\u00e7\u00e3o rodoferrovi\u00e1ria, que resultar\u00e1 em maior competitividade, menor custo e mais efici\u00eancia do transporte do Estado, al\u00e9m de amplo crescimento e desenvolvimento econ\u00f4mico de Mato Grosso.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o da ferrovia prev\u00ea 730 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea que v\u00e3o interligar os munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1, al\u00e9m de Rondon\u00f3polis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que v\u00e3o se conectar \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional, em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos (SP). O investimento para a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 de R$ 11,2 bilh\u00f5es, cujos\u00a0recursos\u00a0s\u00e3o integramente da iniciativa privada.<\/p>\n
\u201cInvestir em infraestrutura \u00e9 ter a certeza de que n\u00f3s n\u00e3o teremos um Mato Grosso para bolhas de prosperidade, mas teremos um Mato Grosso para todos os mato-grossenses, para todos usufru\u00edrem das oportunidades de desenvolvimento econ\u00f4mico\u201d, ressaltou o senador.<\/p>\n
F\u00e1varo destacou ainda que a assinatura de contrato para a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 resultado de um trabalho conjunto da classe pol\u00edtica \u2013 senadores, deputados estaduais e federais e o governo do Estado \u2013 que vai colocar Mato Grosso na condi\u00e7\u00e3o de maior concorr\u00eancia com outros Estados e pa\u00edses.<\/p>\n
\u201cAqui em Mato Grosso sa\u00edmos da inten\u00e7\u00e3o e fomos para a a\u00e7\u00e3o. Sempre falei que esse Estado s\u00f3 mudaria de patamar com infraestrutura log\u00edstica eficiente. Somos reconhecidamente um grande produtor de alimentos. Inclusive, muito forte na balan\u00e7a comercial e a pergunta que \u00e9 muito feita pelos mato-grossenses \u00e9: porque n\u00f3s n\u00e3o industrializamos aqui as nossas mat\u00e9rias-primas? Faltava infraestrutura log\u00edstica, o que vai mudar a partir de agora\u201d, encerrou.<\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 de que o in\u00edcio das obras de constru\u00e7\u00e3o da ferrovia ocorra em 2022.\u00a0O trecho entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1 tem previs\u00e3o de conclus\u00e3o de obras e o respectivo funcionamento no ano de 2025; enquanto a opera\u00e7\u00e3o no trecho Cuiab\u00e1 a Lucas do Rio Verde dever\u00e1 come\u00e7ar em 2028.<\/p>\n
Uma vez implantada a ferrovia, a Rumo S\/A fica autorizada a explorar a ferrovia pelo prazo de 45 anos, sendo que a infraestrutura ferrovi\u00e1ria poder\u00e1 ser compartilhada com outra empresa de transporte ferrovi\u00e1rio que venha a prestar servi\u00e7os no Estado.<\/p>\n
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Foto:\u00a0\u00a0Mayke Toscano\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Fonte:\u00a0 Odocumento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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