O deputado estadual Eduardo Botelho afirmou que a constru\u00e7\u00e3o da 1\u00aa Ferrovia Estadual vai possibilitar o crescimento da industrializa\u00e7\u00e3o na Regi\u00e3o Metropolitana de Cuiab\u00e1, por meio da implanta\u00e7\u00e3o de um terminal na Capital, cujas obras j\u00e1 s\u00e3o consideradas a realiza\u00e7\u00e3o de um \u201csonho\u201d.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o da ferrovia estadual prev\u00ea 730 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea que v\u00e3o interligar os munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1, al\u00e9m de Rondon\u00f3polis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que v\u00e3o se conectar \u00e0 malha nacional, em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos (SP).<\/p>\n
\u201cA baixada cuiabana tem voca\u00e7\u00e3o para a agricultura familiar, para for\u00e7a de trabalho e esperamos a industrializa\u00e7\u00e3o para gerar emprego e renda para nosso povo. Se Deus quiser essa ferrovia vai alavancar a economia da baixada cuiabana e de todo o Estado de Mato Grosso\u201d, disse Eduardo Botelho.<\/p>\n
A previs\u00e3o \u00e9 de que esse terminal em Cuiab\u00e1 possibilite a interliga\u00e7\u00e3o e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o no bairro Distrito Industrial, que tem 250 empresas de diferentes ramos instaladas.<\/p>\n
A estimativa \u00e9 de que mais de 230 mil empregos sejam gerados, direta ou indiretamente, durante o per\u00edodo de obras, que tem previs\u00e3o de in\u00edcio j\u00e1 em 2022. As obras ser\u00e3o executadas pela empresa Rumo S\/A ap\u00f3s assinatura do contrato com o Governo do Estado. O investimento para a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia ser\u00e1 de R$ 11,2 bilh\u00f5es, cujos recursos s\u00e3o da iniciativa privada.<\/p>\n
O trecho entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1 tem previs\u00e3o de conclus\u00e3o de obras e o respectivo funcionamento j\u00e1 no ano de 2025; enquanto a opera\u00e7\u00e3o no trecho Cuiab\u00e1 a Lucas do Rio Verde dever\u00e1 come\u00e7ar em 2028.<\/p>\n
Uma vez implantada a ferrovia, a Rumo S\/A fica autorizada a explorar a ferrovia pelo prazo de 45 anos, sendo que a infraestrutura ferrovi\u00e1ria poder\u00e1 ser compartilhada com outra empresa de transporte ferrovi\u00e1rio que venha a prestar servi\u00e7os no Estado. Ao menos 26 munic\u00edpios que est\u00e3o \u00e0s margens do tra\u00e7ado da ferrovia ser\u00e3o beneficiados diretamente com a implanta\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n
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Foto:\u00a0 Mayke Toscano\u00a0 \u00a0|\u00a0 Fonte:\u00a0 MTGOV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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