Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Prote\u00edna Animal (ABPA)<\/strong><\/a>. \u201cNo que diz respeito ao pre\u00e7o da carne, n\u00e3o h\u00e1 correla\u00e7\u00e3o com a decis\u00e3o do CNPE. O \u00f3leo de soja, utilizado no biodiesel, \u00e9 coproduto do esmagamento de soja, cuja fun\u00e7\u00e3o principal \u00e9 produzir farelo. Assim, o esmagamento \u00e9 direcionado, principalmente, pela produ\u00e7\u00e3o de farelo e n\u00e3o de \u00f3leo para produ\u00e7\u00e3o de biodiesel. Al\u00e9m disso, o Brasil possui outras fontes de ra\u00e7\u00e3o animal derivadas, por exemplo, do milho\u201d, diz o comunicado.<\/p>\nVeja a \u00edntegra da nota abaixo:<\/p>\n
Em raz\u00e3o de not\u00edcias veiculadas na imprensa com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 decis\u00e3o tomada pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE), de manuten\u00e7\u00e3o do teor de biodiesel no diesel em 10% para o ano de 2022, o Minist\u00e9rio de Minas e Energia esclarece o que segue:<\/em><\/p>\nA decis\u00e3o visa proteger os interesses do consumidor quanto ao pre\u00e7o, qualidade e oferta dos produtos, em aten\u00e7\u00e3o ao item III do artigo 1\u00ba da Lei n\u00ba 9.478\/1997.<\/em><\/p>\nInicialmente, \u00e9 preciso consignar que a Lei 13.033\/2014 determina o volume obrigat\u00f3rio do biodiesel no diesel, atualmente, em 10%. Este dispositivo legal, tamb\u00e9m, autoriza o CNPE a aumentar este teor at\u00e9 15% ou reduzi-lo at\u00e9 6%, motivado pelo interesse p\u00fablico.<\/em><\/p>\nO biodiesel manteve pre\u00e7os m\u00e9dios, ao longo de 2021, equivalentes ao dobro do pre\u00e7o do diesel A (proveniente exclusivamente do petr\u00f3leo). Tal diferen\u00e7a de pre\u00e7os, quando aliada a altos percentuais de biodiesel na mistura, tem forte potencial de impacto na economia do Pa\u00eds, dada a relev\u00e2ncia do modal rodovi\u00e1rio, com reflexos diretos no aumento da infla\u00e7\u00e3o, principalmente neste momento de retomada p\u00f3s-pandemia do Covid-19.<\/em><\/p>\nA redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do diesel propicia redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos fretes e, consequentemente, de todos os produtos que s\u00e3o transportados no modal rodovi\u00e1rio, sendo fundamental para a competitividade do Pa\u00eds, ainda mais quando essa disputa se d\u00e1 entre cadeias de suprimento globais. Nesse sentido, por \u00f3bvio, fretes mais caros no Brasil reduzem a competividade de v\u00e1rias ind\u00fastrias.<\/em><\/p>\nAdemais, com base nas melhores informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, mesmo que haja uma supersafra mundial de soja, n\u00e3o h\u00e1 expectativa de queda significativa do pre\u00e7o da commodity no mercado internacional, a ponto de alterar o elevado patamar de pre\u00e7o do biodiesel.<\/em><\/p>\nSob o aspecto ambiental, n\u00e3o h\u00e1 qualquer contradi\u00e7\u00e3o entre os compromissos assumidos pelo Brasil na COP 26 e a manuten\u00e7\u00e3o do B10 (10% de biodiesel). Na estrat\u00e9gia nacional de neutralidade clim\u00e1tica, apresentada na COP-26, o Brasil se comprometeu a utilizar renov\u00e1veis no ciclo diesel, incluindo biodiesel, diesel verde e parcela renov\u00e1vel do diesel de coprocessamento, em bases econ\u00f4micas.<\/em><\/p>\nImporta ressaltar que o Brasil \u00e9 um dos pa\u00edses com a matriz energ\u00e9tica mais limpa do mundo, sendo 48% renov\u00e1vel, equivalente a mais de tr\u00eas vezes a m\u00e9dia mundial; e que o conceito de sustentabilidade engloba aspectos econ\u00f4micos, sociais e ambientais, inexistindo meta para atingimento do B15 na estrat\u00e9gia nacional de neutralidade clim\u00e1tica.<\/em><\/p>\nNo que diz respeito ao pre\u00e7o da carne, n\u00e3o h\u00e1 correla\u00e7\u00e3o com a decis\u00e3o do CNPE. O \u00f3leo de soja, utilizado no biodiesel, \u00e9 coproduto do esmagamento de soja, cuja fun\u00e7\u00e3o principal \u00e9 produzir farelo. Assim, o esmagamento \u00e9 direcionado, principalmente, pela produ\u00e7\u00e3o de farelo e n\u00e3o de \u00f3leo para produ\u00e7\u00e3o de biodiesel. Al\u00e9m disso, o Brasil possui outras fontes de ra\u00e7\u00e3o animal derivadas, por exemplo, do milho.<\/em><\/p>\nO Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) reafirma a import\u00e2ncia e o seu compromisso com a Pol\u00edtica Nacional dos Biocombust\u00edveis. O mercado continuar\u00e1 sendo monitorado permanentemente e, se necess\u00e1rio, medidas tempestivas poder\u00e3o ser adotadas, a fim de resguardar a Pol\u00edtica Energ\u00e9tica Nacional e a Pol\u00edtica Nacional dos Biocombust\u00edveis.<\/em><\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n
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Fonte:\u00a0 Canal Rural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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