{"id":51706,"date":"2021-12-30T13:34:43","date_gmt":"2021-12-30T17:34:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=51706"},"modified":"2021-12-30T13:34:43","modified_gmt":"2021-12-30T17:34:43","slug":"governo-assina-contrato-e-garante-trilhos-da-ferrovia-estadual-em-cuiaba-nova-mutum-e-lucas-do-rio-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/governo-assina-contrato-e-garante-trilhos-da-ferrovia-estadual-em-cuiaba-nova-mutum-e-lucas-do-rio-verde\/","title":{"rendered":"Governo assina contrato e garante trilhos da ferrovia estadual em Cuiab\u00e1, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde"},"content":{"rendered":"

Uma iniciativa inovadora e um marco para a hist\u00f3ria de Mato Grosso, o contrato para constru\u00e7\u00e3o da 1\u00ba Ferrovia Estadual do Brasil foi assinado pelo Governo do Estado em 20 de setembro de 2021. A Ferrovia Autorizada ser\u00e1 constru\u00edda e administrada pela empresa Rumo S\/A, que prev\u00ea um investimento de R$ 11,2 bilh\u00f5es em sua opera\u00e7\u00e3o, recursos totalmente privados.<\/p>\n

As cerim\u00f4nias para assinatura do contrato foram realizadas nas cidades de Cuiab\u00e1, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, que ser\u00e3o diretamente beneficiadas pela chegada dos trilhos do trem.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de 730 quil\u00f4metros de trilhos e a gera\u00e7\u00e3o de 235 mil empregos, impactando 27 munic\u00edpios que est\u00e3o na margem do tra\u00e7ado previsto. A previs\u00e3o \u00e9 que o trecho entre Cuiab\u00e1 e Rondon\u00f3polis comece a operar em 2025, enquanto o trecho entre Lucas do Rio Verde e Rondon\u00f3polis deve entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2028.<\/p>\n

\u201cCom a ferrovia, v\u00e3o ganhar os mato-grossenses, as ind\u00fastrias, as pessoas. Vai ganhar quem mais precisa de oportunidade, pois mais de 230 mil empregos diretos e indiretos dever\u00e3o ser criados. Muito mais que fazer hist\u00f3ria, estamos fazendo justi\u00e7a ao nosso estado e \u00e0 nossa gente\u201d, afirmou o governador Mauro Mendes, durante o ato de assinatura realizado no Centro de Eventos do Pantanal, em Cuiab\u00e1.<\/p>\n

A iniciativa foi destacada pela imprensa nacional. O Governo de Mato Grosso articulou, ainda em 2020, a aprova\u00e7\u00e3o de um Projeto de Emenda Constitucional que permitiu esse tipo de parceria com a iniciativa privada. \u201cUma lei estadual super clara, regulamentada. Um projeto diruptivo que impacta uma cadeia de valores gigantesca\u201d, afirmou o presidente da Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto de Fernandes.<\/p>\n

Em outubro, seguindo o exemplo mato-grossense, o Senado Federal aprovou o Marco Legal das Ferrovias, trazendo novos instrumentos de outorga para ferrovias em regime privado.<\/p>\n

\u201cA implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia vai transformar a realidade do Estado, para al\u00e9m da infraestrutura e da log\u00edstica, com a gera\u00e7\u00e3o de emprego, renda e o desenvolvimento dos munic\u00edpios. Essa ferrovia vem trazer para Cuiab\u00e1 e Mato Grosso o que era esperado por todos n\u00f3s h\u00e1 mais de 100 anos. Essa obra \u00e9 um marco de desenvolvimento para Mato Grosso, uma vit\u00f3ria do Estado e do governo Mauro Mendes\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n

Concess\u00f5es de rodovias<\/strong><\/p>\n

O Governo de Mato Grosso tamb\u00e9m estabeleceu contratos com a iniciativa privada para melhorar a infraestrutura rodovi\u00e1ria. Em 2011, tr\u00eas lotes de rodovias foram concedidos \u00e0 iniciativa privada, em uma extens\u00e3o total de 512,2 km. O prazo da concess\u00e3o \u00e9 de 30 anos.<\/p>\n

O primeiro lote corresponde a 138,4 km da MT-220 entre Tabapor\u00e3 e Sinop; o lote 2 se refere a 233,3 km de quatro rodovias entre Jangada e o distrito de Itanorte, em Campo Novo do Parecis; e o terceiro lote compreende 140,6 km da MT-130 entre Primavera do Leste e Paranatinga. O investimento privado previsto nessas rodovias \u00e9 de aproximadamente R$ 1,5 bilh\u00e3o.<\/p>\n

\u201cAs concess\u00f5es nos d\u00e3o tranquilidade de ter rodovias passando por manuten\u00e7\u00e3o regularmente e assim, o Estado vai ter condi\u00e7\u00f5es de continuar fazer os investimentos necess\u00e1rios para diminuir os obst\u00e1culos para o crescimento de Mato Grosso\u201d, afirmou o secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira.<\/p>\n

Rodovi\u00e1ria de Cuiab\u00e1<\/strong><\/p>\n

O Governo de Mato Grosso tamb\u00e9m assinou em 2021 o contrato de concess\u00e3o do Terminal Rodovi\u00e1rio Engenheiro C\u00e1ssio Veiga de S\u00e1, em Cuiab\u00e1. Durante os pr\u00f3ximos 25 anos, a empresa Sinart ser\u00e1 respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do local, com investimentos previstos em R$ 18,9 milh\u00f5es.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Fonte:\u00a0 Odocumento\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0 Mayke Toscano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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