O Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT), reabriu o processo licitat\u00f3rio para contrata\u00e7\u00e3o das obras do \u00d4nibus de Tr\u00e2nsito R\u00e1pido (BRT), movido \u00e0 eletricidade, em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
A reabertura foi publicada no Di\u00e1rio Oficial desta sexta-feira (27). O edital e os valores da obra foram mantidos, sendo a \u00fanica altera\u00e7\u00e3o a data de abertura das propostas, agora marcada para o dia 17 de mar\u00e7o de 2022, \u00e0s 9 horas, na sala de reuni\u00f5es da Sinfra-MT.<\/p>\n
Com valor estimado em R$ 480.500.531,82, a licita\u00e7\u00e3o do BRT estava previamente marcada para janeiro, mas foi suspensa atendendo a um pedido das empresas interessadas no certame, em raz\u00e3o do aumento de casos de Covid-19 e consequente diminui\u00e7\u00e3o de seus quadros de funcion\u00e1rios.<\/p>\n
A concorr\u00eancia ser\u00e1 realizada na modalidade de Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o Integrada (RDCi), do tipo menor pre\u00e7o. No RDCi, a empresa vencedora ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do projeto e depois pela execu\u00e7\u00e3o da obra, que tem um prazo de dois anos para ser conclu\u00edda ap\u00f3s o seu in\u00edcio.<\/p>\n
A empresa vencedora tamb\u00e9m ir\u00e1 construir 46 esta\u00e7\u00f5es e tr\u00eas terminais. Dentro do valor da obra ainda est\u00e1 inclusa a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto para passagem do BRT na rotat\u00f3ria das avenidas Fernando Corr\u00eaa da Costa e Beira Rio, uma nova ponte sobre o Rio Coxip\u00f3, a cria\u00e7\u00e3o de um parque linear na Avenida do CPA, a requalifica\u00e7\u00e3o do Largo do Ros\u00e1rio e demais adequa\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, todas as obras de infraestrutura realizadas anteriormente para o VLT ser\u00e3o aproveitadas.<\/p>\n
Entre as vantagens do BRT est\u00e1 uma tarifa mais acess\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o ao VLT, a possibilidade de expans\u00e3o para outros regi\u00f5es e um custo menor de constru\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, os demais \u00f4nibus de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande poder\u00e3o utilizar o novo corredor, trazendo melhorias para a mobilidade urbana da regi\u00e3o.<\/p>\n
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Fonte:\u00a0 Odocumento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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