{"id":55677,"date":"2022-03-27T10:41:21","date_gmt":"2022-03-27T14:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=55677"},"modified":"2022-03-27T10:41:21","modified_gmt":"2022-03-27T14:41:21","slug":"troca-de-gasolina-por-etanol-pode-nao-ser-vantajosa-para-o-consumidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/2022\/03\/27\/troca-de-gasolina-por-etanol-pode-nao-ser-vantajosa-para-o-consumidor\/","title":{"rendered":"Troca de gasolina por etanol pode n\u00e3o ser vantajosa para o consumidor"},"content":{"rendered":"
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Entre janeiro e fevereiro deste ano, as vendas do etanol hidratado subiram 26,20%. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria da Cana de A\u00e7\u00facar (Unica). Na avalia\u00e7\u00e3o do diretor t\u00e9cnico da Unica, Antonio de Padua Rodrigues, isso \u201c\u00c9 um indicativo da recupera\u00e7\u00e3o do consumo do biocombust\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Com o recente reajuste no pre\u00e7o da gasolina de 18,57%, o etanol pode ser uma alternativa para o abastecimento. A troca, no entanto, pode n\u00e3o ser vantajosa. \u00c9 o que afirma o professor de Engenharia de Transporte do Instituto Alberto Luiz Coimbra de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe\/UFRJ), M\u00e1rcio D\u2019Agosto.<\/p>\n

D\u2019Agosto explica que a quantidade de energia existente em um litro de etanol \u00e9 diferente da quantidade em um litro de gasolina. \u201cA\u00ed, tem a famosa rela\u00e7\u00e3o dos 70%. Significa que um litro de etanol equivale a cerca de 70% do litro da gasolina em termos de conte\u00fado energ\u00e9tico\u201d. Portanto, o pre\u00e7o do etanol tem que ser menor ou igual a 70% do pre\u00e7o da gasolina. Caso contr\u00e1rio, o custo-benef\u00edcio entre os combust\u00edveis n\u00e3o ser\u00e1 atrativo para os consumidores, explicou.<\/p>\n

Para calcular, basta dividir o pre\u00e7o do \u00e1lcool pelo valor da gasolina. Caso o resultado seja inferior a 0,7, o etanol ser\u00e1 uma alternativa economicamente vi\u00e1vel. Por exemplo: caso a gasolina esteja avaliada em R$ 7,40 e o etanol em R$ 5,20, o resultado \u00e9 de 0,702. Neste cen\u00e1rio (5.2 dividido por 7.4), o etanol \u00e9 vantajoso.<\/p>\n

Pre\u00e7os<\/h2>\n

O levantamento de pre\u00e7os efetuado pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) apurou, na semana compreendida entre os dias 13 e 19 deste m\u00eas, pre\u00e7os m\u00e1ximos de R$ 8,399 para o litro da gasolina comum e de R$ 7,989 para o litro do etanol hidratado nos postos. \u201cN\u00e3o vale a pena\u201d, disse o professor da Coppe. \u201cN\u00e3o d\u00e1 70%\u201d.<\/p>\n

M\u00e1rcio D\u2019Agosto afirmou que n\u00e3o tem vantagem alguma para o motorista comprar etanol. \u201cPorque ele vai rodar menos quil\u00f4metros com um litro de etanol, vai ter que abastecer com mais frequ\u00eancia e vai acabar gastando mais. O tanque dele vai acabar mais r\u00e1pido\u201d. Esse pre\u00e7o do etanol \u00e9 totalmente n\u00e3o competitivo com a gasolina, afirmou.<\/p>\n

Na semana analisada pela ANP, foram encontrados pre\u00e7os m\u00e1ximos para o litro da gasolina por estados. No Rio de Janeiro, o valor atingiu at\u00e9 R$ 8.399; no Maranh\u00e3o, R$ 8.390; em S\u00e3o Paulo, R$ 8.299; no Piau\u00ed, de R$ 8.297.<\/p>\n

O pre\u00e7o m\u00ednimo, que chegou a R$ 5.899, foi registrado em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao litro de etanol hidratado, os pre\u00e7os m\u00e1ximos de R$ 7,989 e de R$ 7,899 foram achados no Rio de Janeiro e no Rio Grande do Sul, respectivamente. J\u00e1 o pre\u00e7o m\u00ednimo por litro do produto ocorreu no Mato Grosso e em S\u00e3o Paulo, de R$ 3,979 em ambas as unidades da Federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Amenizando gastos<\/h2>\n

O jornalista Romildo Guerrante usa gasolina no seu autom\u00f3vel. Mas, diante do elevado pre\u00e7o do combust\u00edvel, a sa\u00edda que encontrou para amenizar os gastos no atual cen\u00e1rio foi viajar menos. \u201cEu costumava sair e dar uma volta at\u00e9 Petr\u00f3polis ou Nova Friburgo. N\u00e3o vou. N\u00e3o estou indo mais\u201d. Guerrante disse que n\u00e3o usa etanol porque n\u00e3o vale a pena. \u201cN\u00e3o h\u00e1 vantagem\u201d, argumentou.<\/p>\n

O microempres\u00e1rio R\u00f4mulo Cipriani Costa tamb\u00e9m prefere a gasolina ao etanol em seus carros. Para diminuir os gastos, ele deixou de fazer algumas a\u00e7\u00f5es cotidianas, como levar os filhos para a escola de autom\u00f3vel. \u201cEstamos indo de bicicleta\u201d. Ele tamb\u00e9m cortou praticamente todos os passeios. \u201cS\u00f3 [ficaram] os que d\u00e3o para ir de bike\u201d, relatou.<\/p>\n

Jos\u00e9 Paulo Zymmerman \u00e9 gerente de banco e tem autom\u00f3vel movido a gasolina, mas s\u00f3 usa nos fins de semana. Nos dias \u00fateis, anda de metr\u00f4. Para reduzir os gastos com combust\u00edveis, procura \u201cfazer uma dire\u00e7\u00e3o mais calma, sem acelerar fundo, pois quando aceleramos muito, o gasto \u00e9 maior. Mas se o percurso que tenho que fazer tiver metr\u00f4 perto, eu sempre dou prefer\u00eancia ao metr\u00f4\u201d.<\/p>\n

O aposentado Gilson Munhoz Ribeiro tamb\u00e9m s\u00f3 usa gasolina. \u201cO etanol aqui no Rio de Janeiro n\u00e3o compensa, mesmo em tempos normais\u201d. Confessou que n\u00e3o est\u00e1 fazendo nada diferente para compensar o aumento da gasolina, a n\u00e3o ser evitar passeios desnecess\u00e1rios. \u201cMas o resto n\u00e3o mudou\u201d, destacou.<\/p>\n

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\"etanolxgasolina\"\u00a0\"etanolxgasolina\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

GNV<\/h2>\n

O professor da UFRJ, argumentou que o g\u00e1s natural veicular (GNV) \u00e9 bem equivalente \u00e0 gasolina. Se o pre\u00e7o do metro c\u00fabico do GNV estiver mais barato que o pre\u00e7o da gasolina, \u00e9 melhor usar o GNV, sugeriu. S\u00f3 que para usar GNV, o motorista tem que fazer uma adapta\u00e7\u00e3o no carro, porque n\u00e3o se compra de f\u00e1brica um ve\u00edculo adaptado para g\u00e1s. \u201cEle tem um investimento a ser feito para colocar o kit GNV. A\u00ed, a quest\u00e3o \u00e9 em quanto tempo ele vai pagar o investimento que fez em fun\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do GNV, porque existem v\u00e1rios kit GNV com pre\u00e7os diferentes, al\u00e9m de diversos tipos e tamanhos de cilindro, que \u00e9 o insumo mais caro do kit, para avaliar quanto tempo de retorno ele vai ter para usar GNV\u201d.<\/p>\n

Para D\u2019Agosto, uma coisa \u00e9 certa. S\u00f3 vale a pena instalar um kit GNV quem roda quilometragem di\u00e1ria alta. \u201cEstou falando de gente que roda 250 quil\u00f4metros a 300 quil\u00f4metros\/dia, como os taxistas rodam mais ou menos hoje\u201d. Ao fazer a adapta\u00e7\u00e3o, ele tem que optar entre GNV e gasolina ou GNV e etanol. O professor indicou ser vantajoso para quem roda muito por dia ter um kit GNV porque o GNV tem mantido um pre\u00e7o por metro c\u00fabico menor que o da gasolina e do etanol e ele consegue pagar pelo retorno sobre o investimento feito em pouco tempo.<\/p>\n

Advertiu, ainda, que isso depende da manuten\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do GNV. Se houver reajustes, em fun\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o global, da guerra entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia, poder\u00e1 haver aumento s\u00f3 GNV significativo. \u201cEsse aumento vai impactar n\u00e3o apenas o pre\u00e7o do GNV automotivo, como tamb\u00e9m do g\u00e1s natural residencial. A\u00ed, acabou com a vantagem porque, se esse pre\u00e7o sobe, eu n\u00e3o consigo pagar o kit que instalei\u201d.<\/p>\n

ANP<\/h2>\n

Procurada pela Ag\u00eancia Brasil, a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP) informou que os pre\u00e7os dos combust\u00edveis s\u00e3o livres no Brasil, por lei, desde 2002. S\u00e3o fixados pelo mercado. N\u00e3o h\u00e1 pre\u00e7os m\u00e1ximos, m\u00ednimos, tabelamento, nem necessidade de autoriza\u00e7\u00e3o da ANP, nem de nenhum \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico para que os pre\u00e7os sejam reajustados ao consumidor.<\/p>\n

O levantamento de pre\u00e7os da ANP pode ser acessado em https:\/\/preco.anp.gov.br\/. O levantamento \u00e9 semanal e os dados s\u00e3o atualizados \u00e0s sextas-feiras.<\/p>\n<\/div>\n

Edi\u00e7\u00e3o: Claudia Felczak<\/p>\n<\/div>\n

Fonte:\u00a0EBC Economia<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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