{"id":55919,"date":"2022-03-30T13:20:01","date_gmt":"2022-03-30T17:20:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=55919"},"modified":"2022-03-30T13:20:01","modified_gmt":"2022-03-30T17:20:01","slug":"semob-realiza-audiencia-publica-e-discutira-o-plano-de-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/semob-realiza-audiencia-publica-e-discutira-o-plano-de-mobilidade\/","title":{"rendered":"Semob realiza audi\u00eancia p\u00fablica e discutir\u00e1 o Plano de Mobilidade"},"content":{"rendered":"<div>A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) realizar\u00e1, dia 27 de abril, audi\u00eancia p\u00fablica que debater\u00e1 o\u00a0\u00a0Plano Municipal de Mobilidade e Acessibilidade de Cuiab\u00e1. O encontro ser\u00e1 realizado no\u00a0Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (CREA-MT), \u00e0s 19h. Os\u00a0estudos (em fase de elabora\u00e7\u00e3o) ir\u00e3o apontar as\u00a0 formas e condi\u00e7\u00f5es de locomo\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. O diagn\u00f3stico ser\u00e1 apresentado pelo&#8217;Cons\u00f3rcio Cuiab\u00e1 em Movimento&#8217;, formado pelas empresas EGL Engenharia LTDA e GPO Sistran LTDA.<\/div>\n<div>O secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana, Juares Samaniego, ressalta sobre a import\u00e2ncia da participa\u00e7\u00e3o da sociedade, representantes do povo (pol\u00edticos\u00a0 detentores de cargos eletivos), empres\u00e1rios, institui\u00e7\u00f5es representativas e sociedade civil em geral.<\/div>\n<div>&#8220;Neste momento, da audi\u00eancia p\u00fablica apresentamos o diagn\u00f3stico do Plano de Mobilidade e aceitamos sugest\u00f5es ou analisaremos\u00a0 os pontos questionados para que o Plano de Mobilidade fique conforme o planejado.\u00a0\u00a0\u00a0Vamos projetar o desenvolvimento da Capital atrav\u00e9s desses estudos com dados t\u00e9cnicos.\u00a0E isso vai servir para os pr\u00f3ximos gestores que ter\u00e3o um plano de desenvolvimento na mobilidade. Essas diretrizes s\u00e3o importantes para que o gestor saiba onde investir, onde melhorar e o que mudar na mobilidade urbana. E sem contar que esse estudo \u00e9 obrigat\u00f3rio para cidades\u00a0 que possuem mais de 200 mil habitantes, conforme consta na Lei 12.587\/2012&#8221;, explicou o secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana.<\/div>\n<div>Conforme aponta o representante do &#8216;Cons\u00f3rcio Cuiab\u00e1 em Movimento&#8217;, o engenheiro Cla\u00fadio Leite,\u00a0 o\u00a0 \u00a0diagn\u00f3stico ir\u00e1 mostrar solu\u00e7\u00f5es para o tr\u00e2nsito e apontar as condi\u00e7\u00f5es de cal\u00e7adas e passeios p\u00fablicos, al\u00e9m de apresentar de que forma elas s\u00e3o utilizadas. E os trabalhos colhe informa\u00e7\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o por meio de pesquisas realizadas para pedestres, motoristas, ciclistas, Pessoa com Defici\u00eancia (PCD).<\/div>\n<div>\n<p>Conforme a Lei\u00a012.587\/2012, o Plano de Mobilidade deve conter\u00a0diagn\u00f3sticos\u00a0para o transporte p\u00fablico coletivo, circula\u00e7\u00e3o de carros e pedestres, acessibilidade para pessoas com defici\u00eancia e integra\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico com o privado, ciclovia\/ciclofaixa, entre outros. O munic\u00edpio que n\u00e3o tiver esse diagn\u00f3stico poder\u00e1 deixar, por exemplo, de receber recursos federais para mobilidade urbana.<\/p>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>A Lei sobre a\u00a0Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana\u00a0n\u00ba 12.587\/12 (art.24), exige\u00a0o conte\u00fado m\u00ednimo:\u00a0<\/strong><\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p>Os servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo;<\/p>\n<ul>\n<li><\/li>\n<li>A circula\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>As infraestruturas do sistema de mobilidade urbana;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>A acessibilidade para pessoas com defici\u00eancia e restri\u00e7\u00e3o de mobilidade;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>A integra\u00e7\u00e3o dos modos de transporte p\u00fablico e destes com os privados e os n\u00e3o motorizados;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>A opera\u00e7\u00e3o e o disciplinamento do transporte de carga na infraestrutura vi\u00e1ria;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>Os polos geradores de viagens;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>As \u00e1reas de estacionamentos p\u00fablicos e privados, gratuitos ou onerosos;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>As \u00e1reas e hor\u00e1rios de acesso e circula\u00e7\u00e3o restrita ou controlada;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>Os mecanismos e instrumentos de financiamento do transporte p\u00fablico coletivo e da infraestrutura de mobilidade urbana;<\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li><\/li>\n<li>A sistem\u00e1tica de avalia\u00e7\u00e3o, revis\u00e3o e atualiza\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica do Plano de Mobilidade Urbana em prazo n\u00e3o superior a dez anos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Confira na \u00edntegra\u00a0<a href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2012.587-2012?OpenDocument\">LEI N\u00ba 12.587, DE 3 DE JANEIRO DE 2012.<\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte:\u00a0 Prefeitura de Cuiab\u00e1\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0\u00a0Luiz Alves<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) realizar\u00e1, dia 27 de abril, audi\u00eancia p\u00fablica que debater\u00e1 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":55920,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,59,77],"tags":[],"class_list":["post-55919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cf-news","category-destaque","category-estudo"],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55919"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55921,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55919\/revisions\/55921"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}