O senador Carlos F\u00e1varo (PSD-MT) defendeu, nesta sexta-feira (27), a interven\u00e7\u00e3o federal no contrato de concess\u00e3o da BR-163, atualmente sob o controle da Rota do Oeste. Para o senador, \u00e9 inadmiss\u00edvel que o processo de rescis\u00e3o amig\u00e1vel, iniciado em dezembro do ano passado, permita que a concession\u00e1ria siga recebendo dinheiro dos motoristas nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio sem realizar nenhuma obra e com os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o bastante ineficientes.<\/p>\n
F\u00e1varo estima que, nas condi\u00e7\u00f5es atuais, o trecho entre os munic\u00edpios de Itiquira e Sinop, com cerca de 850 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, s\u00f3 estar\u00e1 sob responsabilidade de uma nova concess\u00e3o em tr\u00eas anos. \u201cE, nesse per\u00edodo, a Rota do Oeste, que n\u00e3o cumpriu praticamente nada do que foi pactuado quando assumiu a concess\u00e3o, seguiria recebendo milh\u00f5es em tarifas sem prestar um servi\u00e7o de qualidade. Um verdadeiro absurdo\u201d.<\/p>\n
Por conta disso, o senador acredita que a melhor solu\u00e7\u00e3o \u00e9 que haja a interven\u00e7\u00e3o federal na concess\u00e3o, independentemente do fato de haver um processo de rescis\u00e3o amig\u00e1vel. \u201cO que n\u00e3o pode acontecer \u00e9 a Rota do Oeste seguir \u2018na pista\u2019 enquanto prepara sua sa\u00edda do contrato. Que ela fa\u00e7a isso, siga negociando a rescis\u00e3o, mas j\u00e1 sem prestar os servi\u00e7os e, principalmente, receber por algo que n\u00e3o faz\u201d.<\/p>\n
Para o parlamentar, uma das alternativas \u00e9 que, ocorrendo a interven\u00e7\u00e3o, as obras de recupera\u00e7\u00e3o da pista e manuten\u00e7\u00e3o do trecho concessionado fiquem a cargo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). \u201cE o or\u00e7amento para a realiza\u00e7\u00e3o deste trabalho seria obtido com, justamente, o que \u00e9 pago pelos motoristas nos ped\u00e1gios da rodovia\u201d, salientou.<\/p>\n
A interven\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 Lei 8987, que trata justamente das concess\u00f5es e assegura ao poder concedente, no caso a Uni\u00e3o, de, por meio de decreto, assumir as opera\u00e7\u00f5es para assegurar a adequa\u00e7\u00e3o na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. \u201cSe nada for feito neste sentido, o mato-grossense seguir\u00e1 pagando, com dinheiro ou com suas vidas\u201d, finaliza F\u00e1varo.<\/p>\n
Desde 2020, o senador tem lutado pelo cumprimento do contrato de concess\u00e3o, seja pela declara\u00e7\u00e3o de caducidade, seja pela troca dos controladores da empresa, ou pela rescis\u00e3o do contrato. \u201cEu, enquanto parlamentar, fiz tudo o que estava ao meu alcance para que o mato-grossense pudesse ter aquilo que estava previsto e, agora, espero uma resposta do Governo para que haja a interven\u00e7\u00e3o. A popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o merece mais esperar\u201d.<\/p>\n
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Fonte:\u00a0 Odocumento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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