{"id":65066,"date":"2022-11-28T11:55:10","date_gmt":"2022-11-28T15:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=65066"},"modified":"2022-11-28T11:55:10","modified_gmt":"2022-11-28T15:55:10","slug":"mt-executa-maior-pacote-de-obras-de-infraestrutura-do-pais-e-prepara-a-chegada-da-ferrovia-estadual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/mt-executa-maior-pacote-de-obras-de-infraestrutura-do-pais-e-prepara-a-chegada-da-ferrovia-estadual\/","title":{"rendered":"MT executa maior pacote de obras de infraestrutura do pa\u00eds e prepara a chegada da ferrovia estadual"},"content":{"rendered":"
O Governo de Mato Grosso executa o maior pacote de obras em infraestrutura do Brasil. S\u00e3o investimentos em rodovias, com a constru\u00e7\u00e3o de pontes e asfalto novo, trabalho para viabilizar a 1\u00aa Ferrovia Estadual do pa\u00eds e resolver problemas hist\u00f3ricos em rodovias federais.Por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT), o Governo do Estado vai chegar ao final de 2022 com a marca de 2.505 quil\u00f4metros de estradas asfaltadas, outros 1.900 km de rodovias com o asfalto recuperado, al\u00e9m de ter 153 pontes sendo entregues ou em constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cInvestir em infraestrutura \u00e9 investir em sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, social, seguran\u00e7a, desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de empregos. Porque quando temos rodovias de qualidade, melhoramos o ir e vir dos cidad\u00e3os, de alunos que v\u00e3o para as escolas, de pacientes em locomo\u00e7\u00e3o para tratamento de sa\u00fade, para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, que tamb\u00e9m atrai empresas e gera mais empregos. \u00c9 um c\u00edrculo positivo: quanto mais se investe em infraestrutura, melhora a vida da popula\u00e7\u00e3o em todos os aspectos e traz ainda mais retorno ao Estado\u201d, avalia o governador Mauro Mendes.<\/p>\n

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Rodovia MT-100, Serra da Arnica [Foto \u2013 Christiano Antonucci]<\/p>\n<\/div>\n

Obras por todo lado<\/strong>Algumas das obras modificam a vida das pessoas. Ap\u00f3s d\u00e9cadas de espera, a MT-100 que integra toda a regi\u00e3o de Alto Araguaia e Barra do Gar\u00e7as foi finalizada. Da mesma forma, o asfalto na MT-343 que liga C\u00e1ceres e Barra do Bugres, passando por Porto Estrela, finalmente saiu do papel, com trechos j\u00e1 prontos e outros sendo finalizados.<\/p>\n

\u201cOlhando essa estrada novinha que veio pra gente, ficou bom demais agora. A estrada aqui era uma picadinha n\u00e9? Agora \u00e9 outra vida\u201d, conta o comerciante de Barra do Bugres, Assis da Costa, sobre a MT-343.<\/p>\n

Al\u00e9m do asfalto novo, o Governo tamb\u00e9m trabalha para manter a qualidade das estradas j\u00e1 asfaltadas, garantindo rodovias com condi\u00e7\u00f5es plenas de tr\u00e1fego. \u201cAs estradas s\u00e3o um dos maiores patrim\u00f4nios do Estado de Mato Grosso e n\u00f3s precisamos cuidar delas. Al\u00e9m do asfalto novo, a manuten\u00e7\u00e3o das rodovias asfaltadas \u00e9 fundamental para o direito de ir e vir de todos os cidad\u00e3os\u201d, ressalta o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n

O secret\u00e1rio tamb\u00e9m destaca a constru\u00e7\u00e3o de pontes, que reduzem os obst\u00e1culos para o desenvolvimento das cidades. \u00c9 o caso de Cocalinho, munic\u00edpio que era isolado do restante do Estado. Realidade que foi mudada, com a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte de 483 metros de extens\u00e3o sobre o Rio das Mortes, na MT-326.<\/p>\n

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Governo conclui obras de asfaltamento na MT-343 [Foto \u2013 Rafael D Marques]<\/p>\n<\/div>\n

\u201cFaz trinta e poucos anos que a gente precisava dessa ponte e n\u00e3o tinha. Quando saiu a conversa de que \u2018vai sair uma ponte pra voc\u00eas\u2019 a gente pulou de alegria. Ser\u00e1 poss\u00edvel? \u00c9! Uma ponte dessa aqui virou um sonho realizado para todos n\u00f3s\u201d, comemora a cozinheira Doralice Amorim, moradora de Cocalinho.Agora o munic\u00edpio est\u00e1 interligado a Nova Nazar\u00e9 e \u00c1gua Boa e por consequ\u00eancia a BR-158 e todo Mato Grosso. \u201cH\u00e1 um tempo atr\u00e1s, antes da ponte, a gente tinha uma dificuldade muito grande n\u00e9. Isso mudou a vida das pessoas\u201d, opina a dona de casa Rosana Silva, de \u00c1gua Boa.<\/p>\n

1\u00aa Ferrovia Estadual<\/strong><\/p>\n

Pensando em melhorar a log\u00edstica de Mato Grosso como um todo, o Governo do Estado tamb\u00e9m investe em transporte aerovi\u00e1rio, com a constru\u00e7\u00e3o de novos aeroportos municipais, e tamb\u00e9m em ferrovias.<\/p>\n

Gra\u00e7as a articula\u00e7\u00e3o do Governo, com apoio da Assembleia Legislativa, Mato Grosso publicou uma legisla\u00e7\u00e3o inovadora, permitindo que o Estado tenha a 1\u00aa Ferrovia Estadual do pa\u00eds. As obras j\u00e1 come\u00e7aram e ser\u00e3o 730 km de trilhos, em dois ramais. Um ligando Rondon\u00f3polis at\u00e9 Cuiab\u00e1, e outro indo de Rondon\u00f3polis at\u00e9 Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. S\u00e3o mais de R$ 11 bilh\u00f5es em recursos privados investidos na obra.<\/p>\n

\u201cQuando falamos em investimentos ferrovi\u00e1rios, n\u00e3o estamos apenas cuidando da atividade econ\u00f4mica, da produ\u00e7\u00e3o. Estamos cuidando das vidas das pessoas, das milhares de pessoas que passam por essa estrada e que ter\u00e3o muito mais seguran\u00e7a\u201d, destaca o governador Mauro Mendes.<\/p>\n

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Obras para constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia estadual de MT tiveram in\u00edcio em 7 de novembro [Foto -Mayke Toscano]<\/p>\n<\/div>\n

Sempre inovando, o Governo de Mato Grosso tamb\u00e9m buscou solu\u00e7\u00f5es para resolver problemas que estavam fora de sua al\u00e7ada. Para finalmente levar o asfalto at\u00e9 a regi\u00e3o Noroeste de Mato Grosso, foi acertada a estadualiza\u00e7\u00e3o da BR-174 entre Ju\u00edna e Colniza. Ser\u00e3o 271 quil\u00f4metros de asfalto novo e 23 pontes que v\u00e3o revolucionar a infraestrutura da regi\u00e3o.Outro gargalo da infraestrutura mato-grossense \u00e9 a BR-163. Ap\u00f3s anos sem que a concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela rodovia conseguisse duplicar o trecho entre Cuiab\u00e1 e Sinop, o Governo, novamente com uma solu\u00e7\u00e3o in\u00e9dita, buscou assumir a concess\u00e3o por meio da MT Par, com aval do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o e Tribunal de Contas do Estado. A expectativa \u00e9 de um aporte de R$ 1,2 bilh\u00e3o para resolver os pontos mais cr\u00edticos da rodovia federal.<\/p>\n

E para prestar contas de tudo isso, o Governo de Mato Grosso lan\u00e7ou uma nova campanha institucional, que vai ao ar a partir desta ter\u00e7a-feira (29).<\/p>\n<\/div>\n

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Fonte:\u00a0 Odocumento\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0\u00a0Willian Kanashiro<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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