{"id":66094,"date":"2023-01-06T11:02:51","date_gmt":"2023-01-06T15:02:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=66094"},"modified":"2023-01-06T11:02:51","modified_gmt":"2023-01-06T15:02:51","slug":"conclusao-de-grandes-obras-e-desafio-da-sinfra-para-os-proximos-4-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/conclusao-de-grandes-obras-e-desafio-da-sinfra-para-os-proximos-4-anos\/","title":{"rendered":"Conclus\u00e3o de grandes obras \u00e9 desafio da Sinfra para os pr\u00f3ximos 4 anos"},"content":{"rendered":"

A conclus\u00e3o de grandes obras ser\u00e1 o grande desafio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) para os pr\u00f3ximos anos. A avalia\u00e7\u00e3o foi feita pelo secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira, nos primeiros dias de trabalho de 2023.<\/p>\n

Iniciar as obras do Complexo do Juruena e de asfaltamento da MT-170, antiga BR-174, \u00e9 um dos principais objetivos da atual gest\u00e3o. As duas obras, realizadas na Regi\u00e3o Noroeste de Mato Grosso, v\u00e3o mudar a realidade da regi\u00e3o e tamb\u00e9m do Estado.<\/p>\n

\u201cCom esse asfalto ligando de Ju\u00edna a Colniza e a ponte de 1.360 metros sobre o Rio Juruena, n\u00f3s vamos interligar todo o Norte de Mato Grosso. Vai ser poss\u00edvel sair de Aripuan\u00e3 e chegar at\u00e9 Guarant\u00e3 do Norte por via asfaltada, algo que antes parecia inimagin\u00e1vel\u201d, destaca o secret\u00e1rio.<\/p>\n

A ponte sobre o Rio Juruena ter\u00e1 1.360 metros de extens\u00e3o e ser\u00e1 a maior de Mato Grosso. Or\u00e7ada em R$ 252,8 milh\u00f5es, a obra ser\u00e1 executada pelo Cons\u00f3rcio Juruena e engloba tamb\u00e9m a pavimenta\u00e7\u00e3o de 59 quil\u00f4metros da MT-208, entre Cotrigua\u00e7u e Nova Bandeirantes. Nos pr\u00f3ximos dias a Sinfra-MT ir\u00e1 assinar o contrato e as obras devem come\u00e7ar neste ano.<\/p>\n

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Ponte sobre o Rio Juruena ser\u00e1 a maior de Mato Grosso, com 1.360 metros
\nCr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/div>\n

A MT-170 foi estadualizada ap\u00f3s pedido do governador Mauro Mendes junto ao Governo Federal. Ser\u00e3o 270 km de asfalto e 23 pontes de concreto no trajeto. Ap\u00f3s uma s\u00e9rie de reuni\u00f5es junto ao Tribunal de Contas do Estado para facilitar o andamento das obras, a Sinfra-MT j\u00e1 emitiu ordens de servi\u00e7o para elabora\u00e7\u00e3o e revis\u00e3o de projetos.<\/p>\n

\u201cMato Grosso \u00e9 um Estado din\u00e2mico e o tempo todo surgem novas demandas de asfalto e log\u00edstica. Por isso a Sinfra-MT tem hoje um trabalho de planejamento, com elabora\u00e7\u00e3o de projetos para atender as necessidades\u201d, diz Marcelo.<\/p>\n

Outro desafio da atual gest\u00e3o \u00e9 fazer as obras do Contorno Norte do Rodoanel de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. S\u00e3o 21,5 km de asfalto, entre a BR-163\/364 em V\u00e1rzea Grande at\u00e9 a MT-251, a Estrada para Chapada em Cuiab\u00e1, em pista duplicada em pavimento r\u00edgido. A obra prev\u00ea constru\u00e7\u00e3o de viadutos sobre a MT-010 e a BR-163, uma trincheira sob a Avenida Ant\u00e1rtica e uma nova ponte sobre o Rio Cuiab\u00e1. O investimento \u00e9 de R$ 204 milh\u00f5es.<\/p>\n

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Rodoanel
\nCr\u00e9ditos: Sinfra MT<\/div>\n

Modal de Transporte<\/strong><\/p>\n

Uma grande obra para Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, e que vai mudar a log\u00edstica da Regi\u00e3o Metropolitana, ser\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o do \u00d4nibus de Tr\u00e2nsito R\u00e1pido (BRT). Com a ordem de servi\u00e7o j\u00e1 finalizada, o Cons\u00f3rcio Construtor BRT est\u00e1 finalizando os projetos e retirando estruturas da Avenida da FEB em V\u00e1rzea Grande. A previs\u00e3o \u00e9 que a obra de R$ 468 milh\u00f5es comece em mar\u00e7o em V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n

\u201cEm Cuiab\u00e1 n\u00f3s tamb\u00e9m temos o desafio de finalizar o novo Hospital Universit\u00e1rio e o acesso da Ponte do Parque Atalaia. S\u00e3o grandes obras, lan\u00e7adas sem planejamento em gest\u00f5es passadas, e que n\u00f3s vamos finalmente entregar para a sociedade\u201d, afirma o secret\u00e1rio.<\/p>\n

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Reprodu\u00e7\u00e3o\/Anteprojeto BRT<\/div>\n

Outra grande obra a ser entregue ap\u00f3s longa espera, lembra o secret\u00e1rio, \u00e9 a ZPE de C\u00e1ceres. O M\u00f3dulo Administrativo est\u00e1 praticamente finalizado e a licita\u00e7\u00e3o para o M\u00f3dulo I, onde as empresas ficar\u00e3o efetivamente instaladas, j\u00e1 foi realizada.<\/p>\n

Concess\u00e3o de rodovias<\/strong><\/p>\n

O secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira fala que outro grande projeto para este ano \u00e9 a concess\u00e3o de rodovias. A Sinfra-MT est\u00e1 realizando estudos para oferecer mais de 3 mil quil\u00f4metros de estradas estaduais para a iniciativa privada, no que ser\u00e1 o maior plano de concess\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s temos mais de 20 mil quil\u00f4metros de rodovias sem asfalto em Mato Grosso. Por isso, n\u00f3s precisamos das concess\u00f5es. \u00c9 uma garantia que as estradas estar\u00e3o em boas condi\u00e7\u00f5es para o uso e dessa forma o Estado poder\u00e1 utilizar os seus recursos para levar asfalto para a maior quantidade de cidades\u201d, finaliza o secret\u00e1rio Marcelo.<\/p>\n

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Fonte:\u00a0 MTGOV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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