O secret\u00e1rio de Fazenda de Mato Grosso, Rog\u00e9rio Gallo (Uni\u00e3o), membro titular do Conselho Fiscal e Administrativo da Nova Rota \u2013 empresa estatal que vai tocar a concess\u00e3o do Governo do Estado na BR-163 , destacou \u00e0 imprensa no decorrer da semana a import\u00e2ncia do conselho definido pelo governador para fiscalizar as a\u00e7\u00f5es da nova concession\u00e1ria. Gallo deu \u00eanfase na quest\u00e3o administrativa e or\u00e7ament\u00e1ria.<\/p>\n
Segundo o titular da Fazenda, a aquisi\u00e7\u00e3o superior a R$ 8 milh\u00f5es devem passar obrigatoriamente pelo conselho. \u201cO conselho de administra\u00e7\u00e3o vota nas principais mat\u00e9rias, delibera sobre os principais assuntos da companhia. Ent\u00e3o, ele aprova o or\u00e7amento anual, fiscaliza, acompanha, monitora, e tamb\u00e9m aprova algumas mat\u00e9rias que a diretoria n\u00e3o tem al\u00e7ada\u201d, declarou o secret\u00e1rio.<\/p>\n
Conforme o secret\u00e1rio, a quest\u00e3o financeira e or\u00e7ament\u00e1ria, superior a R$ 8 milh\u00f5es, \u00e9 a maior miss\u00e3o do conselho que, segundo ele, vai acompanhar e garantir com que as obras sejam executadas conforme o que determina Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) feito com o Tribunal de Contas do Estado e a Uni\u00e3o, com o governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT).<\/p>\n
\u201cDe um modo geral, \u00e9 um acompanhamento, monitoramento, \u00e9 uma fiscaliza\u00e7\u00e3o de tudo que est\u00e1 sendo feito, e aprovando as mat\u00e9rias que est\u00e3o sendo deliberadas pela diretoria executiva\u201d, resumiu Rog\u00e9rio Gallo \u00e0 imprensa.<\/p>\n
A BR-163 \u00e9 a mais importante rodovia de Mato Grosso, corta as principais cidades e atinge diretamente 90% da popula\u00e7\u00e3o mato-grossense. Com a concess\u00e3o, o trecho que passa pelo Estado, de 850 km, passa a ser gerido pelo Governo de Mato Grosso, atrav\u00e9s da Nova Rota. O Governo do Estado vai investir R$ 1,6 bilh\u00e3o em dois anos e as obras de recupera\u00e7\u00e3o v\u00e3o ter in\u00edcio imediato. Um cronograma j\u00e1 foi estabelecido considerando pontos com maior n\u00famero de acidentes e pior fluidez no tr\u00e1fego.<\/p>\n
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Fonte:\u00a0 Odocumento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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