O Governo de Mato Grosso est\u00e1 investindo R$ 189,6 milh\u00f5es para asfaltar toda a extens\u00e3o da MT-130 no munic\u00edpio de Paranatinga. Os valores englobam trechos que j\u00e1 foram asfaltados, trechos que est\u00e3o em obra, constru\u00e7\u00e3o de pontes de concreto e elabora\u00e7\u00e3o de estudos necess\u00e1rios para a chegada do asfalto.<\/p>\n
Um trecho de 44,34 quil\u00f4metros da rodovia, entre Paranatinga e a comunidade de Sete Placas j\u00e1 foi completamente asfaltado. No momento, as equipes contratadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) finalizam a sinaliza\u00e7\u00e3o. No total, foram investidos R$ 39,2 milh\u00f5es nesta parte da estrada.<\/p>\n
A Sinfra-MT ainda tem outros tr\u00eas contratos em execu\u00e7\u00e3o para asfaltar a MT-130. Um deles, para asfaltar um trecho de 24 km da rodovia entre o entroncamento com a MT-240 e o distrito de Santiago do Norte, tem um ter\u00e7o da sua extens\u00e3o pavimentada.<\/p>\n
Tamb\u00e9m est\u00e1 sendo asfaltado um trecho de 86,98 km entre Santiago do Norte e o Rio Ronuro, na divisa de Paranatinga com Nova Ubirat\u00e3, dividido em dois lotes. A pavimenta\u00e7\u00e3o j\u00e1 supera 60% desta extens\u00e3o e as empresas trabalham para que todo o asfalto seja entregue ainda em 2023.<\/p>\n
Al\u00e9m dos trechos citados, a Sinfra-MT tamb\u00e9m vai construir o Anel Vi\u00e1rio de Paranatinga. Com 10,63 km de extens\u00e3o, o objetivo da obra \u00e9 retirar o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es pesados de dentro do per\u00edmetro urbano da cidade, em um investimento de R$ 34,4 milh\u00f5es.<\/p>\n
O prefeito de Paranatinga, Marquinhos do Ded\u00e9, lembra que o asfaltamento da MT-130 ir\u00e1 beneficiar toda a popula\u00e7\u00e3o de Mato Grosso. \u201cAsfalto \u00e9 log\u00edstica. Essa log\u00edstica traz mais benef\u00edcios n\u00e3o s\u00f3 para Paranatinga, como para todos os munic\u00edpios no entorno, desde o Vale do Araguaia at\u00e9 o Nort\u00e3o. A gente fica muito feliz com esse trabalho do Governo do Estado\u201d, afirmou.<\/p>\n
Paranatinga \u00e9 o quinto maior munic\u00edpio de Mato Grosso em extens\u00e3o territorial e o segundo em tamanho da malha rodovi\u00e1ria estadual. Apenas o trecho da MT-130 entre o per\u00edmetro urbano da cidade e o Rio Ronuro soma 238,7 km, dist\u00e2ncia superior \u00e0 que separa Cuiab\u00e1 de Rondon\u00f3polis, ou de C\u00e1ceres, por exemplo.<\/p>\n
H\u00e1 ainda um trecho de 83,42 km da MT-130 que passa dentro da Zona de Amortecimento da Terra Ind\u00edgena Marechal Rondon. Para conseguir asfaltar este trecho, a Sinfra-MT contratou um Estudo de Componente Ind\u00edgena, a partir do qual ser\u00e1 executado um Programa B\u00e1sico Ambiental Ind\u00edgena, uma exig\u00eancia para licenciar obras que passem por terras ind\u00edgenas. Com um investimento de R$ 5,3 milh\u00f5es, o Estudo deve ser finalizado no fim deste ano.<\/p>\n
Para garantir as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito na MT-130, a Sinfra-MT tamb\u00e9m realizou uma licita\u00e7\u00e3o e contratou uma empresa para realizar a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva deste trecho n\u00e3o pavimentado.<\/p>\n
\u201cParanatinga \u00e9 uma nova fronteira agr\u00edcola de Mato Grosso. Al\u00e9m da MT-130, n\u00f3s temos a MT-020 que liga at\u00e9 o Norte Araguaia e estamos pavimentando a MT-129 at\u00e9 Ga\u00facha do Norte. Ser\u00e1 um grande ganho log\u00edstico para a regi\u00e3o, que tem cada vez mais chamado a aten\u00e7\u00e3o de novos empreendimentos\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n
A Sinfra-MT ainda construiu duas pontes de concreto na MT-130. Uma sobre o Rio Jatob\u00e1, pr\u00f3ximo a Santiago do Norte, com 41 metros de extens\u00e3o, e outra sobre o Rio C\u00f3rg\u00e3o, no trecho do Anel Vi\u00e1rio, com 60,55 m. As duas pontes representam um investimento de R$ 5.977.724,76.<\/p>\n
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Fonte:\u00a0 MTGOV<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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