A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) apresentou, nesta ter\u00e7a-feira (22.08), o Estudo de Impacto de Vizinhan\u00e7a e o Relat\u00f3rio de Impacto de Vizinhan\u00e7a (EIV\/RIV) para implanta\u00e7\u00e3o dos corredores do BRT em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
Foram realizadas duas audi\u00eancias p\u00fablicas, uma de manh\u00e3, no audit\u00f3rio da Secretaria de Estado de Educa\u00e7\u00e3o (Seduc-MT), em Cuiab\u00e1, e outra no per\u00edodo vespertino, na C\u00e2mara dos Vereadores de V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
O EIV\/RIV levanta os impactos negativos e positivos causados por empreendimentos e, a partir disso, prop\u00f5e medidas mitigadoras compensat\u00f3rias, para evitar poss\u00edveis riscos que podem ser apresentados para a vizinhan\u00e7a.<\/p>\n
O secret\u00e1rio adjunto de Gest\u00e3o e Planejamento Metropolitano, Rafael Detoni, explica que o EIV\/RIV \u00e9 realizado normalmente para grandes empreendimentos, como shoppings, supermercados ou condom\u00ednios. Os estudos realizados para o BRT t\u00eam caracter\u00edsticas \u00fanicas por serem para uma obra p\u00fablica e linear, que passa por diversos bairros e abrange duas cidades.<\/p>\n
\u201cO objetivo do empreendimento \u00e9 melhorar o transporte coletivo, que \u00e9 utilizado diariamente por 250 mil pessoas em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. O empreendimento tem um impacto positivo. As pesquisas realizadas pelo Plano de Mobilidade Urbana mostram que o transporte p\u00fablico \u00e9 mal avaliado e que quem o utiliza s\u00f3 o faz por n\u00e3o ter outra alternativa\u201d, afirma Detoni, que presidiu a audi\u00eancia.<\/p>\n
Durante os encontros foram apresentadas caracter\u00edsticas e o plano de funcionamento do BRT. Ser\u00e3o implantados dois corredores, o primeiro ligando o Terminal Andr\u00e9 Maggi, em V\u00e1rzea Grande, at\u00e9 o Terminal do CPA, e o segundo ligando o Terminal do Coxip\u00f3 at\u00e9 o Centro de Cuiab\u00e1.<\/p>\n
Nos dois corredores ser\u00e3o oferecidas linhas que param em todas as esta\u00e7\u00f5es no caminho e outras denominadas \u201cexpressas\u201d, que ligam os Terminais diretamente ao centro de Cuiab\u00e1. Os estudos mostram que a linha expressa do Coxip\u00f3 ser\u00e1 capaz de sair do Terminal, ir ao Centro de Cuiab\u00e1 e voltar em torno de 42 minutos, sendo que o tempo atual dessa viagem \u00e9 de uma hora e 27 minutos.<\/p>\n
Tamb\u00e9m foram apresentadas as metodologias, os impactos previstos em cada interven\u00e7\u00e3o e quais s\u00e3o as medidas tomadas para prevenir, mitigar ou monitor\u00e1-los.<\/p>\n
Ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o, o p\u00fablico presente pode fazer sugest\u00f5es e tirar d\u00favidas sobre o empreendimento. As participa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m foram permitidas por meio de e-mail, WhatsApp e da plataforma Google Meet. As audi\u00eancias foram transmitidas pelo Youtube e est\u00e3o dispon\u00edveis para consulta\u00a0aqui<\/a>.\u00a0Veja aqui os estudos<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Fonte:\u00a0 \u00a0MTGOV\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0\u00a0Michel Alvim\/Secom-MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) apresentou, nesta ter\u00e7a-feira (22.08), o Estudo …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":72903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,49,14],"tags":[],"class_list":["post-72902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-empreendedorismo","category-mato-grosso"],"wps_subtitle":"Foram realizadas duas audi\u00eancias, uma em cada munic\u00edpio","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72904,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72902\/revisions\/72904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}