{"id":73667,"date":"2023-09-16T09:36:59","date_gmt":"2023-09-16T13:36:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=73667"},"modified":"2023-09-16T09:36:59","modified_gmt":"2023-09-16T13:36:59","slug":"em-audiencia-publica-prefeito-revela-estudo-para-implantacao-do-vlt-apenas-em-cuiaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/em-audiencia-publica-prefeito-revela-estudo-para-implantacao-do-vlt-apenas-em-cuiaba\/","title":{"rendered":"Em Audi\u00eancia P\u00fablica, prefeito revela estudo para implanta\u00e7\u00e3o do VLT apenas em Cuiab\u00e1"},"content":{"rendered":"

O prefeito Emanuel Pinheiro Participou nesta sexta-feira (15) de uma Audi\u00eancia P\u00fablica na C\u00e2mara Municipal, proposta pelo vereador Luis Claudio, para discutir a quest\u00e3o da implanta\u00e7\u00e3o do modal BRT em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. Ele reafirmou sua posi\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria e revelou que o deputado federal, Emanuelzinho est\u00e1 estudando a possibilidade de implantar o VLT apenas em Cuiab\u00e1, com o aval do Governo Federal.<\/p>\n

\u201cEmanuelzinho come\u00e7ou a articular em Bras\u00edlia e estudar a viabilidade de com o apoio do Governo Federal de implantar o VLT somente em Cuiab\u00e1. Se V\u00e1rzea Grande mudou de ideia, n\u00f3s vamos respeitar, mas n\u00f3s n\u00e3o mudamos de ideia. Tudo ser\u00e1 estudado. Emanuelzinho vai tentar realizar o sonho dos cuiabanos de ter o VLT\u201d, comentou o prefeito.<\/p>\n

Emanuel afirmou que, desde 2011 defende a implanta\u00e7\u00e3o do VLT em Cuiab\u00e1. Destacou que sua defesa do VLT \u00e9 baseada em argumentos hist\u00f3ricos e que esse sistema de transporte representa um passo em dire\u00e7\u00e3o ao futuro, \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o e \u00e0 melhoria da mobilidade urbana. \u201cA implementa\u00e7\u00e3o do BRT representaria um retrocesso para Cuiab\u00e1. N\u00e3o podemos deixar passar esta oportunidade de transformar o transporte coletivo e a mobilidade urbana da nossa capital. Temos que acabar com o complexo de inferioridade de Cuiab\u00e1. Temos que nivelar por cima os servi\u00e7os p\u00fablicos para a popula\u00e7\u00e3o. Cuiab\u00e1 n\u00e3o nasceu para ser liderada, nasceu para liderar. Temos sede de progresso, de modernidade. Defender BRT \u00e9 reviver o passado, fazer uma maquiagem no transporte\u201d, afirmou.<\/p>\n

Durante sua fala, o deputado federal Emanuelzinho expressou sua preocupa\u00e7\u00e3o sobre o futuro de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande com a implanta\u00e7\u00e3o do BRT. “Estamos observando como a introdu\u00e7\u00e3o do BRT est\u00e1 afetando negativamente V\u00e1rzea Grande, devido \u00e0 falta de planejamento adequado. Isso \u00e9 algo que n\u00e3o podemos aceitar em Cuiab\u00e1, e eu gostaria que V\u00e1rzea Grande tamb\u00e9m n\u00e3o enfrentasse esse problema. Estou empenhado em lutar para evitar que isso aconte\u00e7a. Estamos estudando essa quest\u00e3o com o aval do governo federal e do governo estadual, buscando uma alternativa mais moderna e bem planejada para Cuiab\u00e1. O objetivo \u00e9 trazer algo que j\u00e1 tenha um planejamento vi\u00e1vel e, se for o caso, concretiz\u00e1-lo. Acredito que o VLT \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o, pois, mesmo que pare\u00e7a um passo atr\u00e1s inicialmente, sua viabilidade ambiental, t\u00e9cnica e econ\u00f4mica \u00e9 muito superior ao BRT\u201d, declarou o deputado.<\/p>\n

Emanuelzinho tamb\u00e9m demonstrou apreens\u00e3o \u00e0 possibilidade de venda dos vag\u00f5es do VLT para o Governo da Bahia, e conclamou ao Governo do Estado que n\u00e3o realize essa transa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 pensando na poss\u00edvel utiliza\u00e7\u00e3o das composi\u00e7\u00f5es na capital.<\/p>\n

O vice-prefeito da capital e secret\u00e1rio municipal de Obras, Jos\u00e9 Roberto Stopa fez uma breve retrospectiva sobre as discuss\u00f5es acerca do modal a ser implantado e afirmou que racionalmente n\u00e3o se trocaria o VLT por BRT. \u201cNo governo Silval, houve uma extensa discuss\u00e3o sobre o modal de transporte, e a escolha foi o VLT. Recursos significativos foram investidos para modernizar nossa capital em dire\u00e7\u00e3o a uma cidade sustent\u00e1vel. As obras come\u00e7aram e depois foram interrompidas, deixando comerciantes prejudicados. O governo Pedro Taques tamb\u00e9m prometeu continuar com o VLT, mas optou por judicializar em vez de avan\u00e7ar nas obras e responsabilizar os envolvidos na corrup\u00e7\u00e3o. No governo atual, inicialmente, havia um forte apoio ao VLT, mas mudaram para o BRT em um curto per\u00edodo. Isso levanta a quest\u00e3o: por que a mudan\u00e7a t\u00e3o r\u00e1pida? Argumentaram que a passagem seria mais cara no VLT, o que n\u00e3o se confirma em outras cidades. Os comerciantes ao longo das avenidas onde o BRT seria implantado enfrentar\u00e3o dificuldades novamente. Os \u00f4nibus do BRT possuem baterias que duram 7 a 10 anos, representando 50% do custo total. O VLT \u00e9 muito mais dur\u00e1vel, tornando-se a op\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica a longo prazo. Grandes cidades nacionais e internacionais est\u00e3o optando pelo VLT, enquanto Cuiab\u00e1 segue outra dire\u00e7\u00e3o. O VLT \u00e9 uma escolha mais sustent\u00e1vel, e j\u00e1 temos os vag\u00f5es dispon\u00edveis. Fica a pergunta: quais interesses est\u00e3o por tr\u00e1s da escolha pelo BRT?”, indagou.<\/p>\n

O vereador Luis Claudio, propositor da Audi\u00eancia P\u00fablica, informou que analisou o tra\u00e7ado do BRT na cidade de Cuiab\u00e1, justamente para que n\u00e3o aconte\u00e7a o que foi imposto \u00e0 cidade de V\u00e1rzea Grande. Tentaram usar o mesmo projeto do VLT para o BRT, mas adicionaram um tra\u00e7ado sem que se realizasse uma discuss\u00e3o. O BRT vai subir a Get\u00falio Vargas, vai fazer o contorno no Chopp\u00e3o, vai descer a Generoso Ponce\/Is\u00e1ac P\u00f3voas e vai ser concomitante ao servi\u00e7o de transporte j\u00e1 em uso? Como vai se fazer o embarque? E a discuss\u00e3o nunca foi promovida. \u00c9 feita \u00e0 revelia\u201d. Elencou ainda um total de 36 apontamentos dos t\u00e9cnicos da C\u00e2mara T\u00e9cnica da Gest\u00e3o Urbana e Ambiental da Prefeitura de Cuiab\u00e1.<\/p>\n

O secret\u00e1rio municipal de Mobilidade Urbana, Juares Samaniego, fez uma fala bastante t\u00e9cnica, onde elencou algumas quest\u00f5es importantes que devem ser analisadas. \u201cNa audi\u00eancia p\u00fablica em V\u00e1rzea Grande, discutiu-se a Resolu\u00e7\u00e3o 02 do Codem (Conselho de Desenvolvimento Econ\u00f4mico), que autoriza o Plano Diretor da Regi\u00e3o Metropolitana a intervir quando uma obra afeta dois munic\u00edpios. Essa resolu\u00e7\u00e3o permite a an\u00e1lise do EIV (Estudo de Impacto de Vizinhan\u00e7a) e RIV (Relat\u00f3rio de Impacto de Vizinhan\u00e7a) pela pasta de Meio Ambiente, com a participa\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicos de diversas secretarias. \u00c9 importante ressaltar que o EIV n\u00e3o \u00e9 a aprova\u00e7\u00e3o do projeto, mas sim o primeiro passo para o licenciamento. Pode ser conduzido pela prefeitura de Cuiab\u00e1, SEMA (Secretaria Estadual de Meio Ambiente) ou prefeitura de V\u00e1rzea Grande. No entanto, acredita-se que obras estruturantes devem estar em conformidade com as leis municipais, especialmente no que se refere ao sistema vi\u00e1rio e seu impacto na \u00e1rea central\u201d.<\/p>\n

Ele disse ainda que foi encaminhado um projeto para a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, mas que faltam dados essenciais, como cotas, largura da via e pistas de rolamento a serem utilizadas por ve\u00edculos de passeio. \u201cO esbo\u00e7o atual mostra o VLT percorrendo o canteiro central, o que pode impactar a opera\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus de piso alto. O projeto n\u00e3o especifica o tipo de \u00f4nibus, mas \u00e9 importante notar que o modal \u00e9 o VLP (Ve\u00edculo Leve sobre Pneus), que se diferencia dos \u00f4nibus convencionais e pode incluir \u00f4nibus articulados. No caso do BRT, ele \u00e9 caracterizado por faixas exclusivas, onde nenhum outro ve\u00edculo pode entrar, sendo uma via segregada. A proposta sugere um ve\u00edculo leve sobre pneus que permita a circula\u00e7\u00e3o de outros carros, como ve\u00edculos de pol\u00edcia, ambul\u00e2ncias e t\u00e1xis, no mesmo corredor\u201d, explicou.<\/p>\n

Participaram da Audi\u00eancia P\u00fablica o prefeito Emanuel Pinheiro, o deputado federal Emanuelzinho, os vereadores Luis Claudio e Sargento Vidal, o secret\u00e1rio municipal de Mobilidade Urbana, Juares Samaniego, o secret\u00e1rio municipal de Ordem P\u00fablica, Leovaldo Sales, o secret\u00e1rio municipal de Meio Ambiente, Renivaldo Nascimento, o secret\u00e1rio municipal de Comunica\u00e7\u00e3o, Fausto Olini, o presidente da Ag\u00eancia Municipal de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados de Cuiab\u00e1 (Arsec),\u00a0Vanderl\u00facio\u00a0Rodrigues, o Controlador-geral do munic\u00edpio, H\u00e9lio Souza, o vereador de V\u00e1rzea Grande\u00a0Ant\u00f4nio Marques \u2013 Professor\u00a0Vitamina, al\u00e9m de diversas lideran\u00e7as comunit\u00e1rias.<\/p>\n

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Fonte:\u00a0 Prefeitura de Cuiab\u00e1\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0 \u00a0Luiz Alves<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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