A rodovia MT-030, rota alternativa entre as cidades de Cuiab\u00e1 e Chapada dos Guimar\u00e3es, est\u00e1 mais perto de se tornar realidade. Discutida em audi\u00eancia p\u00fablica na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), nesta quinta-feira (5), a proposta pode contar com recursos do Legislativo estadual para realiza\u00e7\u00e3o do estudo de viabilidade t\u00e9cnica e do projeto de engenharia da obra. O compromisso foi feito pelo requerente do evento, deputado Nininho (PSD), com aval do presidente da ALMT, deputado Eduardo Botelho (Uni\u00e3o Brasil), que falou sobre o assunto em v\u00eddeo exibido durante a audi\u00eancia.<\/p>\n
O deputado Nininho afirmou que iniciar\u00e1, a partir da pr\u00f3xima segunda-feira (9), as tratativas junto \u00e0 Mesa Diretora da ALMT para definir a disponibilidade or\u00e7ament\u00e1ria da Casa para participa\u00e7\u00e3o nesse processo. \u201cEsse projeto \u00e9 do interesse de todos os deputados, justamente porque n\u00e3o representa demanda isolada, restrita aos munic\u00edpios de Cuiab\u00e1 e Chapada. A iniciativa beneficiar\u00e1 todo o estado\u201d, disse o deputado. A ALMT tamb\u00e9m garantiu recursos para execu\u00e7\u00e3o da obra na Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) 2024, por meio de emenda do deputado Nininho.<\/p>\n
Para o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira, o momento para tirar a MT-030 do papel \u00e9 agora. \u201cVou falar como t\u00e9cnico e como cuiabano que sou. \u00c9 a nossa oportunidade. Falo isso levando em conta as condi\u00e7\u00f5es do estado, inclusive no aspecto financeiro. N\u00e3o podemos economizar numa obra desse porte e muito me anima a sinaliza\u00e7\u00e3o da Assembleia Legislativa em contribuir com as bases desse trabalho, que precisa de um projeto de engenharia muito bem feito para que n\u00e3o haja problemas futuros\u201d, explicou Marcelo.<\/p>\n
O maior desafio do projeto \u00e9 o trecho de subida de serra, que exige tecnologias de ponta e, com isso, encarece a obra. Al\u00e9m das caracter\u00edsticas de relevo e dos impactos que isso traz para os trabalhos de constru\u00e7\u00e3o da nova rodovia, a audi\u00eancia foi marcada por apontamentos a respeito das atuais dificuldades de integra\u00e7\u00e3o entre cidades de Mato Grosso e das condi\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito pela MT-251, que liga Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
Osmar Froner (MDB), prefeito de Chapada dos Guimar\u00e3es, destacou a import\u00e2ncia da nova rota para o desenvolvimento da cidade e tamb\u00e9m cobrou as melhorias previstas para a MT-251. Segundo Froner, duplicar alguns trechos \u00e9 fundamental para dar seguran\u00e7a a quem trafega por essa estrada, que registrou 71 acidentes em 2022 e se consolidou como um dos principais corredores tur\u00edsticos do estado. Os problemas de infraestrutura vividos pelo munic\u00edpio, como as interrup\u00e7\u00f5es no abastecimento de \u00e1gua e os mais de 12 anos sem pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica, foram citados pelo prefeito.<\/p>\n
Esteve presente na audi\u00eancia p\u00fablica o secret\u00e1rio-adjunto de Turismo da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico (Sedec), Felipe Wellaton. Na tribuna do Parlamento estadual, o secret\u00e1rio apresentou trechos de um estudo desenvolvido pelo escrit\u00f3rio Jaime Lerner Arquitetos Associados, refer\u00eancia em projetos de urbanismo. Conforme o estudo, o ideial \u00e9 transformar a MT-251 numa estrada parque, o que s\u00f3 seria poss\u00edvel a partir da constru\u00e7\u00e3o de uma rota alternativa na regi\u00e3o.<\/p>\n
\u201cFala-se muito no uso da MT-030 para transporte de pessoas e cargas, por conta das limita\u00e7\u00f5es da MT-251. Mas fa\u00e7o quest\u00e3o de destacar que a nova rodovia integra todo um circuito tur\u00edstico e seus atrativos, o que vai alavancar o crescimento da regi\u00e3o, incluindo o Coxip\u00f3 do Ouro. Quando o turismo cresce, a economia vai junto e isso impacta as cidades em v\u00e1rios aspectos, inclusivo no social\u201d, disse Wellaton.<\/p>\n
Encurtar as dist\u00e2ncias dentro do estado tem sido uma das prioridades do atual governo, segundo o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira. Diante disso, a obra da MT-030 assume o papel de integrar a capital a outras regi\u00f5es de Mato Grosso, como \u00e9 o caso dos munic\u00edpios do Araguaia. Fernando Gorgen \u00e9 prefeito da cidade de Quer\u00eancia e falou sobre as dificuldades para transitar pelo interior.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s, do Araguaia, tamb\u00e9m queremos a MT-030, que vai ser mais um instrumento de integra\u00e7\u00e3o, assim como acontece com a MT-020 e a MT-109. A estrada vai ser boa para quem mora em Chapada e para quem vive em outras cidades, como \u00e9 o nosso caso\u201d, disse Gorgen.<\/p>\n