Dados da Secretaria de Estado de Seguran\u00e7a P\u00fablica (SESP) mostram que o n\u00famero de mortes no tr\u00e2nsito de V\u00e1rzea Grande reduziu 24% entre 2022 a 2024. Conforme as estat\u00edsticas, no per\u00edodo de maio de 2022 a de maio de 2024, os \u00f3bitos passaram de 37 para 28. Outra importante retra\u00e7\u00e3o foi o n\u00famero de les\u00e3o corporal culposa no tr\u00e2nsito que saiu de 477 para 163, retra\u00e7\u00e3o de 65%, no mesmo intervalo de compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com o prefeito e pr\u00e9-candidato \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o pelo Movimento VG Melhor, Kalil Baracat (MDB), esse resultado positivo deriva da a\u00e7\u00e3o ostensiva da Guarda Municipal. \u201cNesse caso espec\u00edfico do tr\u00e2nsito na cidade, as a\u00e7\u00f5es se dividem entre GM e secretaria de Servi\u00e7os P\u00fablicos e Mobilidade Urbana. Ambas focam nos tr\u00eas pilares da seguran\u00e7a vi\u00e1ria: engenharia, educa\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n
Como destaca o\u00a0emedebista, as notifica\u00e7\u00f5es e o monitoramento s\u00e3o a\u00e7\u00f5es muitas vezes mal recebidas pela popula\u00e7\u00e3o. \u201cMas os n\u00fameros demonstram que essa vig\u00edlia constante traz resultado: Vidas est\u00e3o sendo salvas. N\u00e3o podemos ser coniventes com um tr\u00e2nsito que mata\u201d, adverte o\u00a0emedebista.<\/p>\n
Ainda conforme o relat\u00f3rio, os maiores \u00edndices de ocorr\u00eancias, tanto de acidentes com v\u00edtimas fatais como de registros de ocorr\u00eancias de acidentes sem v\u00edtimas, est\u00e3o em bairros como Cristo Rei e no Centro. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s ruas e avenidas, os maiores registros est\u00e3o na Avenida da FEB, na Avenida Filinto M\u00fcller, na Avenida J\u00falio Campos, na Avenida M\u00e1rio Andreazza, na Avenida Couto Magalh\u00e3es, na Avenida Alzira Santana e na rodovia dos Imigrantes.<\/p>\n
O prefeito explica ainda que dentro do \u2018trip\u00e9\u2019 de a\u00e7\u00f5es, uma contribui\u00e7\u00e3o muito importante da atual gest\u00e3o do MDB \u00e9 o trabalho de pavimenta\u00e7\u00e3o e revitaliza\u00e7\u00e3o de vias. Tanto locais que receberam asfalto novo, quanto recape, tiveram ainda os trechos revitalizados com sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, ou seja, pintura, coloca\u00e7\u00e3o de refletores (olhos de gatos) e placas.<\/p>\n
\u201cSuperamos nossa meta de pavimenta\u00e7\u00e3o. Eram 200 km em quatro anos e j\u00e1 em abril deste ano hav\u00edamos completado 250 km. Com rela\u00e7\u00e3o ao recape, eram 150 km e j\u00e1 entregamos quase 200 km. Essa \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o que contribui, e muito, para uma melhor fluidez do tr\u00e1fego, e consequentemente, para redu\u00e7\u00e3o de acidentes, uma vez que a fixa\u00e7\u00e3o de placas, pinturas e at\u00e9 mesmos dos radares, existem para chamar aten\u00e7\u00e3o do motorista em rela\u00e7\u00e3o aos limites de velocidade e o respeito \u00e0 faixa de pedestre. Outro ponto bastante\u00a0importante\u00a0nesta tr\u00edade\u00a0\u00e9 a ilumina\u00e7\u00e3o\u00a0p\u00fablica de vias como a M\u00e1rio Andreazza e a Estrada da Guarita, bem como a instala\u00e7\u00e3o ciclofaixas. Tudo isso colabora para um tr\u00e2nsito menos violento na nossa V\u00e1rzea Grande\u201d.<\/p>\n
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Fonte:\u00a0 ODOC\u00a0 \u00a0 |\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0 Maycol Entonny<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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