![\"\"](\"https:\/\/pensaragro.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/WhatsApp-Image-2025-04-03-at-10.44.40-300x135.jpeg\")
<\/p>\nImagem: assessoria<\/p>\n<\/div>\n
Na abertura, o presidente da Unem, Guilherme Nolasco, destacou a r\u00e1pida expans\u00e3o do setor no Brasil. \u201cH\u00e1 dez anos, a produ\u00e7\u00e3o de etanol de milho no Brasil era vista como um nicho sem viabilidade. Passamos de 80 milh\u00f5es de litros na safra 2014\/15 para mais de 8 bilh\u00f5es na safra atual (2024\/25), superando as proje\u00e7\u00f5es iniciais\u201d, afirmou. Segundo ele, o etanol de milho j\u00e1 representa 23% do total de biocombust\u00edveis produzidos no pa\u00eds, e a expectativa para a pr\u00f3xima safra (2025\/26) \u00e9 alcan\u00e7ar 10 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n
O setor de etanol de milho tem papel estrat\u00e9gico na seguran\u00e7a energ\u00e9tica nacional e na economia circular, agregando valor ao milho excedente e gerando coprodutos como bioenergia e farelos proteicos. No entanto, enfrenta desafios regulat\u00f3rios e estruturais. Entre as principais dificuldades apontadas por Nolasco est\u00e3o a necessidade de avan\u00e7os no marco legal do setor, incluindo quest\u00f5es como o programa Combust\u00edvel do Futuro, o RenovaBio e incentivos para biomassa.<\/p>\n
Outro desafio destacado foi a oscila\u00e7\u00e3o dos custos de produ\u00e7\u00e3o, com varia\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o do milho e margens de lucro apertadas. O mercado de coprodutos, como o DDG\/DDGS (farelo resultante da destila\u00e7\u00e3o), tamb\u00e9m precisa de maior estrutura\u00e7\u00e3o para garantir melhor rentabilidade aos produtores.<\/p>\n
O ministro da Agricultura e Pecu\u00e1ria, Carlos F\u00e1varo e o\u00a0 governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, participaram da 2\u00aa Confer\u00eancia Internacional Unem Datagro.\u00a0A confer\u00eancia tamb\u00e9m abordou temas como a desinforma\u00e7\u00e3o sobre o impacto do etanol de milho no custo dos alimentos e os esfor\u00e7os para viabilizar o uso do SAF (Sustainable Aviation Fuel), combust\u00edvel sustent\u00e1vel para a avia\u00e7\u00e3o. A transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica na navega\u00e7\u00e3o e os impactos das taxas de juros elevadas no financiamento de novos investimentos tamb\u00e9m foram debatidos.<\/p>\n
O Brasil conta atualmente com 25 biorrefinarias em opera\u00e7\u00e3o, respons\u00e1veis por uma produ\u00e7\u00e3o recorde de etanol de milho. A safra 2024\/25 j\u00e1 atingiu 8,25 bilh\u00f5es de litros, e a proje\u00e7\u00e3o para 2025\/26 \u00e9 de 10 bilh\u00f5es de litros. Al\u00e9m disso, a produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os secos de destilaria (DDG\/DDGS), altamente valorizados na nutri\u00e7\u00e3o animal, deve saltar de 4,05 milh\u00f5es de toneladas para 4,84 milh\u00f5es na pr\u00f3xima safra.<\/p>\n
Segundo o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecu\u00e1ria (IMEA), a produ\u00e7\u00e3o crescente de etanol de milho no Brasil tem reduzido a depend\u00eancia de combust\u00edveis f\u00f3sseis e ampliado a competitividade do agroneg\u00f3cio. No entanto, especialistas alertam para a necessidade de pol\u00edticas p\u00fablicas que garantam a estabilidade do setor a longo prazo.<\/p>\n
Com crescimento acelerado, o etanol de milho tem consolidado sua posi\u00e7\u00e3o na matriz energ\u00e9tica brasileira e deve desempenhar papel central na transi\u00e7\u00e3o para uma economia de baixo carbono. No entanto, para manter a trajet\u00f3ria de expans\u00e3o, ser\u00e1 necess\u00e1rio enfrentar desafios como a regula\u00e7\u00e3o do mercado, a adapta\u00e7\u00e3o a novas tecnologias e a estrutura\u00e7\u00e3o de cadeias produtivas que garantam maior competitividade ao setor.<\/p>\n
\n
\n