{"id":92922,"date":"2025-05-09T14:24:15","date_gmt":"2025-05-09T18:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/?p=92922"},"modified":"2025-05-09T14:24:15","modified_gmt":"2025-05-09T18:24:15","slug":"confira-as-obras-do-governo-de-mt-que-estao-melhorando-a-vida-do-mato-grossense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cfnews.com.br\/portal\/confira-as-obras-do-governo-de-mt-que-estao-melhorando-a-vida-do-mato-grossense\/","title":{"rendered":"Confira as obras do Governo de MT que est\u00e3o melhorando a vida do mato-grossense"},"content":{"rendered":"

O Governo de Mato Grosso executa, nos \u00faltimos seis anos, o maior pacote de obras de infraestrutura da hist\u00f3ria do Estado. No total, s\u00e3o mais de R$ 17 bilh\u00f5es em investimentos, em a\u00e7\u00f5es j\u00e1 conclu\u00eddas ou que est\u00e3o em andamento, beneficiando os 142 munic\u00edpios.<\/p>\n

Nesta sexta-feira (9.5), Mato Grosso comemora 277 anos de cria\u00e7\u00e3o com obras que est\u00e3o mudando a paisagem e a realidade para muitos mato-grossenses. Confira abaixo algumas das principais que s\u00e3o executadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra):<\/p>\n

Duplica\u00e7\u00e3o da BR-163<\/strong><\/p>\n

Um dos principais investimentos do Governo de Mato Grosso \u00e9 na duplica\u00e7\u00e3o da BR-163, a principal “art\u00e9ria” do Estado para escoar a produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria, aplicando R$ 2,3 bilh\u00f5es em recursos pr\u00f3prios.<\/p>\n

O governador Mauro Mendes apresentou uma solu\u00e7\u00e3o classificada como disruptiva e in\u00e9dita ao propor que o Estado assumisse a concess\u00e3o da rodovia federal. Para isso, o Poder Executivo se tornou a acionista majorit\u00e1ria da Nova Rota do Oeste, que det\u00e9m a concess\u00e3o da via, por meio da empresa MT Participa\u00e7\u00f5es e Projetos Ltda. em maio de 2023.<\/p>\n

Em menos de dois anos, o Governo de Mato Grosso entregou os primeiros 100 quil\u00f4metros duplicados da BR-163 entre o Posto Gil em Diamantino e Nova Mutum.<\/p>\n

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Duplica\u00e7\u00e3o entre Posto Gil em Diamantino e Nova Mutum. Foto:\u00a0Ant\u00f4nio Pinheiro\/Secom-MT<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A duplica\u00e7\u00e3o da BR-163, que tamb\u00e9m era conhecida como “rodovia da morte” pelo alto n\u00famero de \u00f3bitos em acidentes, ajudou a reduzir em 82% o n\u00famero de mortes e de 71% na quantidade de feridos em acidentes, segundo dados da Nova Rota do Oeste.<\/p>\n

A meta do Estado \u00e9 que todo o trecho entre Jangada e Sinop esteja em obras at\u00e9 dezembro de 2025. Em mar\u00e7o, o governador Mauro Mendes assinou a ordem de servi\u00e7o para duplicar o \u00faltimo trecho sob concess\u00e3o entre os munic\u00edpios de Lucas do Rio Verde e Sorriso.<\/p>\n

Estadualiza\u00e7\u00e3o da BR-174<\/strong><\/p>\n

Outra obra de infraestrutura importante \u00e9 a MT-170, entre Castanheira e Colniza, que voltou para o Estado em julho de 2022. A estrada foi federalizada em 2008, mas o Governo Federal n\u00e3o deu in\u00edcio \u00e0s obras de asfaltamento por mais de 10 anos. Por isso, ela voltou para o governo estadual.<\/p>\n

Desde que retomou a gest\u00e3o da rodovia, o Governo de Mato Grosso j\u00e1 asfaltou 144,72 km de 271,6 km da MT-170. Foram R$ 675 milh\u00f5es em investimentos. Dados da Sinfra apontam que 53,22% da obra j\u00e1 foi executada.<\/p>\n

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Asfaltamento da MT-170. Foto: Mayke Toscano\/Secom-MT<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Primeira ferrovia estadual<\/strong><\/p>\n

Outra solu\u00e7\u00e3o in\u00e9dita apresentada pelo governador Mauro Mendes foi a articula\u00e7\u00e3o, em 2022, para o Estado ter sua primeira ferrovia estadual junto com a Assembleia Legislativa.<\/p>\n

A empresa respons\u00e1vel pela implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 a Rumo Log\u00edstica, que investe R$ 14 bilh\u00f5es, em recursos totalmente privados, para construir 730 quil\u00f4metros de trilhos, em dois ramais \u2013 um vai ligar Rondon\u00f3polis at\u00e9 Cuiab\u00e1, e outro ligar\u00e1 Rondon\u00f3polis at\u00e9 Lucas do Rio Verde.<\/p>\n

Atualmente, s\u00e3o mais de 100 frentes de trabalho e 82 quil\u00f4metros de obras em andamento, que geram 187 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n

A ferrovia deve entrar em opera\u00e7\u00e3o total a partir de 2030 e passar\u00e1 por 16 munic\u00edpios do Estado, fazendo conex\u00e3o com a malha ferrovi\u00e1ria nacional e o Porto de Santos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Obras da ferrovia em Rondon\u00f3polis. Foto:\u00a0Carlos Reck\/Rumo Log\u00edstica.<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

MT Iluminado<\/strong><\/p>\n

Para melhorar a ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica no Estado e torn\u00e1-la mais eficiente, o Governo de Mato Grosso adquiriu 425.454 l\u00e2mpadas de LED pelo programa MT Iluminado, que come\u00e7ou em 2021. 132 prefeituras participam da iniciativa.<\/p>\n

Segundo dados da Sinfra, do total de l\u00e2mpadas adquiridas, 340.302 j\u00e1 foram entregues aos munic\u00edpios participantes do programa. As prefeituras s\u00e3o respons\u00e1veis pela instala\u00e7\u00e3o das lumin\u00e1rias.<\/p>\n

O objetivo do programa MT Iluminado \u00e9 transformar Mato Grosso no primeiro Estado do pa\u00eds a ter 100% do seu parque de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica com l\u00e2mpadas de LED. Essa \u00e9 a alternativa mais moderna e econ\u00f4mica de ilumina\u00e7\u00e3o. S\u00e3o lumin\u00e1rias mais potentes, com maior capacidade de ilumina\u00e7\u00e3o, mais econ\u00f4micas e mais dur\u00e1veis do que l\u00e2mpadas comuns.<\/p>\n

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100% da ilumina\u00e7\u00e3o de C\u00e1ceres \u00e9 em LED. Foto: Junior Almeida\/Secom-MT<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Asfaltamento e pontes<\/strong><\/p>\n

O Governo de Mato Grosso tamb\u00e9m conduz o maior pacote de investimentos de asfaltamento e recupera\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica nas rodovias estaduais e das vias urbanas nos munic\u00edpios, al\u00e9m de construir pontes de concreto, substituindo as prec\u00e1rias estruturas de madeiras.<\/p>\n

Segundo dados da Sinfra, nos \u00faltimos seis anos, foram 4.620,5 quil\u00f4metros de asfalto novo em rodovias. Outros 1.448,8 quil\u00f4metros j\u00e1 est\u00e3o em obras. Um dos exemplos \u00e9 o asfaltamento da MT-100, entre Pontal do Araguaia e Alto Araguaia, obra aguardada h\u00e1 mais de 30 anos pelos moradores da regi\u00e3o sudeste do Estado. Foram asfaltados mais de 57 quil\u00f4metros, possibilitando tamb\u00e9m a liga\u00e7\u00e3o de diversos munic\u00edpios como Araguainha, Ponte Branca, Ribeir\u00e3ozinho e outros 19 munic\u00edpios. A meta do governo \u00e9 asfaltar 6 mil quil\u00f4metros at\u00e9 dezembro de 2025.<\/p>\n

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Asfaltamento da MT-100. Foto: Marcos Vergueiro\/Secom-MT<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Foram tamb\u00e9m recuperados ainda o asfalto de rodovias j\u00e1 pavimentadas. De acordo com a Sinfra, foram entregues 3.408,3 quil\u00f4metros de estradas recuperadas. Outros 133,2 quil\u00f4metros est\u00e3o em obras, e a meta \u00e9 chegar 4,5 mil quil\u00f4metros em 2026.<\/p>\n

O Governo de Mato Grosso conduziu ainda asfaltamento em bairros de munic\u00edpios mato-grossenses. Dados da Sinfra apontam que foram 2.981,3 quil\u00f4metros de asfaltados nos \u00faltimos seis anos. 654 pontes de madeira nas cidades foram substitu\u00eddas por bueiros em 110 munic\u00edpios.<\/p>\n

A Sinfra tamb\u00e9m entregou 209 pontes de concreto no Estado, e outras 74 est\u00e3o em obras. A ponte sobre o rio das Mortes, em Cocalinho, \u00e9 um exemplo de como a estrutura garantiu o desenvolvimento e a integra\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o com o resto do Estado. A chegada da ponte aposentou duas balsas que antes eram necess\u00e1rias para atravessar, principalmente caminh\u00f5es com cargas, o rio. O investimento do Estado foi de R$ 56,7 milh\u00f5es.<\/p>\n

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Ponte sobre o Rio das Mortes em Cocalinho. Foto:\u00a0Ant\u00f4nio Pinheiro\/Secom-MT<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

A ponte sobre o rio das Mortes era considerada a maior do Estado na \u00e9poca de sua inaugura\u00e7\u00e3o, em 2022, com 483 metros de extens\u00e3o, mas que deve ser desbancada pela ponte sobre o rio Juruena, que ter\u00e1 1.360 metros. A meta atual \u00e9 chegar a 343 pontes de concreto em Mato Grosso.<\/p>\n

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MTGOV\u00a0 \u00a0|\u00a0 \u00a0Foto:\u00a0 Antonio Pinheiro\/Secom – MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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