As exporta\u00e7\u00f5es brasileiras de soja, farelo de soja, milho e trigo atingiram 153,9 milh\u00f5es de toneladas em 2025, segundo levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Exportadores de Cereais (ANEC) com base em dados da Cargonave. O volume, contabilizado at\u00e9 a 42\u00aa semana do ano, consolida o Brasil entre os maiores exportadores mundiais de gr\u00e3os e reafirma o setor como pilar da economia nacional.<\/p>\n
Apesar do desempenho expressivo, o n\u00famero representa ligeira redu\u00e7\u00e3o frente a 2024, quando o pa\u00eds embarcou cerca de 160,5 milh\u00f5es de toneladas dos quatro produtos analisados. Especialistas apontam que o resultado reflete ajustes pontuais de oferta e demanda, sem comprometer a tend\u00eancia de longo prazo de crescimento e lideran\u00e7a do agroneg\u00f3cio brasileiro nos mercados internacionais.<\/p>\n
A soja manteve-se no topo da pauta exportadora, com 102,4 milh\u00f5es de toneladas embarcadas at\u00e9 outubro \u2014 alta de 5,3% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.
\nA sustenta\u00e7\u00e3o da demanda chinesa e a efici\u00eancia da infraestrutura portu\u00e1ria brasileira, especialmente em Santos, Paranagu\u00e1 e Rio Grande, garantiram o bom desempenho do gr\u00e3o, que responde por mais de dois ter\u00e7os do total exportado.<\/p>\n
O Brasil exportou 19,4 milh\u00f5es de toneladas de farelo de soja at\u00e9 a 42\u00aa semana, retra\u00e7\u00e3o de 14,7% sobre 2024. O recuo \u00e9 atribu\u00eddo ao maior consumo interno para ra\u00e7\u00e3o animal e \u00e0 redu\u00e7\u00e3o nas margens das ind\u00fastrias processadoras. Mesmo com a queda, o produto continua sendo importante componente da balan\u00e7a agr\u00edcola, com destaque para os embarques via Santos, Paranagu\u00e1 e Itaqui (S\u00e3o Lu\u00eds).<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es de milho somaram 30,5 milh\u00f5es de toneladas em 2025, ante 37,8 milh\u00f5es no ano anterior, queda de cerca de 19%.
\nA redu\u00e7\u00e3o \u00e9 explicada pela menor disponibilidade interna, ap\u00f3s ajustes na safra 2024\/25, e pela concorr\u00eancia acirrada com os Estados Unidos no mercado internacional. Santos, Itaqui e Barcarena seguem como os principais portos de escoamento desse cereal.<\/p>\n
O trigo apresentou o recuo mais expressivo do ano: 1,47 milh\u00e3o de toneladas, contra 2,58 milh\u00f5es em 2024 \u2014 retra\u00e7\u00e3o de 43%. Os resultados foram afetados por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas no Sul do pa\u00eds e pela eleva\u00e7\u00e3o do consumo dom\u00e9stico, fatores que limitaram a oferta export\u00e1vel.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria mais uma vez foi decisiva para o desempenho do setor. Santos liderou os embarques nacionais, seguido por Paranagu\u00e1, Itaqui, Rio Grande e S\u00e3o Francisco do Sul.
\nSomados, esses cinco terminais responderam por mais de 70% do volume total exportado at\u00e9 a 42\u00aa semana, evidenciando a efici\u00eancia e a capacidade de escoamento da malha log\u00edstica brasileira.<\/p>\n
Em outubro, o pa\u00eds embarcou 16 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os \u2014 sendo 7,3 milh\u00f5es de soja, 2,08 milh\u00f5es de farelo e 6,57 milh\u00f5es de milho. O resultado representa melhora em rela\u00e7\u00e3o a setembro e aponta recupera\u00e7\u00e3o gradual dos embarques no \u00faltimo trimestre.<\/p>\n
Mesmo diante das varia\u00e7\u00f5es entre produtos, o panorama geral segue positivo. A ANEC ressalta que os n\u00fameros passam por revis\u00f5es mensais, mas refor\u00e7a que os resultados de 2025 mant\u00eam o Brasil como um dos principais players do com\u00e9rcio mundial de gr\u00e3os \u2014 sustentado por alta produtividade agr\u00edcola, efici\u00eancia log\u00edstica e competitividade global.<\/p>\n
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